DTM. Этап 2. Квалификация
Барьер первой квалификации неожиданно не смог преодолеть Маттиас Экстрём, который, напомним, занял 2-е место на предыдущем этапе в Хоккенхайме. Швед задержался в боксах и успел проехать лишь один зачётный круг, не прогрев как следует резину. Под угрозой висел и Дэвид Култхард, который лишь на одну тысячную сумел опередить Сьюзи Стоддарт. А Гари Паффетт показал всем, как нужно открывать квалификацию: ранний выезд, 1:31,558 и спокойная подготовка к Q2.
Далее гонщики значительно ускорились. Однако Култхард теперь уже ничего не продемонстрировал: он оказался единственным, который не выехал из 1:32. Маро Энгель на своём круге заехал в гравий, загрязнил себе шины (а остальным – трассу) и тоже не смог показать приличное время. Под вопросом был и Паффетт, но под занавес сессии он собрался и попал в шестёрку. И только Мартин Томчик преодолел отметку 1:31.
Q3 подтвердила то, что Томчик настроен серьёзно. А Паффетт и Тимо Шайдер надежд не оправдали. И если 8-е место Ральфа Шумахера – это ещё куда ни шло, то Паффетт явно рассчитывал на попадание в финал. Лучшими в этой части оказались Джейми Грин и победитель Хоккенхайма Бруно Спенглер.
Финальный заезд открывал Майк Рокенфеллер, но ему было не очень удобно ехать, не зная результатов соперников. В этом смысле преимущество было у Грина, но обогнать Спенглера у него не вышло. Канадец продемонстрировал, что сейчас является, возможно, быстрейшим гонщиком в пелотоне.
Результаты квалификации:
1. Б. Спенглер (Mercedes) 1:31,805
2. Дж. Грин (Mercedes) 1:31,940
3. М. Рокенфеллер (Audi) 1:32,017
4. М. Томчик (Audi) 1:32,063
5. Г. Паффетт (Mercedes) 1:31,130
6. Т. Шайдер (Audi) 1:31,148
7. Э. Мортара (Audi) 1:31,160
8. Р. Шумахер (Mercedes) 1:31,387
9. М. Молина (Audi) 1:31,329
10. Ф. Альбукерке (Audi) 1:31,343
11. Р. ван дер Занде (Mercedes) 1:31,632
12. О. Джарвис (Audi) 1:31,729
13. М. Энгель (Mercedes) 1:31,938
14. Д. Култхард (Mercedes) 1:32,007
15. С. Стоддарт (Mercedes) 1:32,197
16. М. Экстрём (Audi) 1:32,236
17. К. Виторис (Mercedes) 1:32,646
18. Р. Фрей (Audi) 1:33,436
Далее гонщики значительно ускорились. Однако Култхард теперь уже ничего не продемонстрировал: он оказался единственным, который не выехал из 1:32. Маро Энгель на своём круге заехал в гравий, загрязнил себе шины (а остальным – трассу) и тоже не смог показать приличное время. Под вопросом был и Паффетт, но под занавес сессии он собрался и попал в шестёрку. И только Мартин Томчик преодолел отметку 1:31.
Q3 подтвердила то, что Томчик настроен серьёзно. А Паффетт и Тимо Шайдер надежд не оправдали. И если 8-е место Ральфа Шумахера – это ещё куда ни шло, то Паффетт явно рассчитывал на попадание в финал. Лучшими в этой части оказались Джейми Грин и победитель Хоккенхайма Бруно Спенглер.
Финальный заезд открывал Майк Рокенфеллер, но ему было не очень удобно ехать, не зная результатов соперников. В этом смысле преимущество было у Грина, но обогнать Спенглера у него не вышло. Канадец продемонстрировал, что сейчас является, возможно, быстрейшим гонщиком в пелотоне.
Результаты квалификации:
1. Б. Спенглер (Mercedes) 1:31,805
2. Дж. Грин (Mercedes) 1:31,940
3. М. Рокенфеллер (Audi) 1:32,017
4. М. Томчик (Audi) 1:32,063
5. Г. Паффетт (Mercedes) 1:31,130
6. Т. Шайдер (Audi) 1:31,148
7. Э. Мортара (Audi) 1:31,160
8. Р. Шумахер (Mercedes) 1:31,387
9. М. Молина (Audi) 1:31,329
10. Ф. Альбукерке (Audi) 1:31,343
11. Р. ван дер Занде (Mercedes) 1:31,632
12. О. Джарвис (Audi) 1:31,729
13. М. Энгель (Mercedes) 1:31,938
14. Д. Култхард (Mercedes) 1:32,007
15. С. Стоддарт (Mercedes) 1:32,197
16. М. Экстрём (Audi) 1:32,236
17. К. Виторис (Mercedes) 1:32,646
18. Р. Фрей (Audi) 1:33,436
