GP2. Италия. Триумфальное возвращение Филиппи, сход Разии
В первом повороте Лука Филиппи, стартовавший с третьей позиции, поборолся за лидерство с обладателем поула Максом Чилтоном и срезал шикану, после чего вернул британцу позицию. Маркус Эрикссон в борьбе за третье место опередил Давиде Вальсекки, а Гидо ван дер Гарде не проехал в гонке и двух поворотов... Первый круг гонщики закончили в следующем порядке: Чилтон, Филиппи, Эрикссон, Вальсекки, Чекотто, Разия, Ляймер, Наср.
До первой волны пит-стопов никаких изменений в группе лидеров не было. Филиппи провел первую остановку раньше Чилтона, а затем улучил удобный момент и оставил Макса позади. После этого итальянец, вернувшийся в GP2 как раз к своему домашнему этапу, на всех парах помчался к победе, доказав, что ничего невозможного нет... Чилтон в дальнейшем был не столь быстр и пропустил Джонни Чекотто, реализовавшего тактику позднего пит-стопа, и Эрикссона.
Важнейшее событие с точки зрения борьбы за титул произошло после пит-стопа Луиса Разии: бразилец после контакта с Фабио Ляймером сошел с дистанции, что, так сказать, пошло на пользу Давиде Вальсекки, который теперь является лидером чемпионата. (В гонке Вальсекки не блистал и занял шестое место.)
Результаты первой гонки:
1. Лука Филиппи (Scuderia Coloni) - 30 кругов
2. Джонни Чекотто (Barwa Addax Team) +4,0
3. Маркус Эрикссон (iSport International) +5,3
4. Макс Чилтон (Carlin) +7,6
5. Фабио Ляймер (Racing Engineering) +9,4
6. Давиде Вальсекки (DAMS) +16,0
7. Джолион Палмер (iSport International) +17,6
8. Стефано Колетти (Rapax) +18,5
9. Эстебан Гутьеррес (Lotus GP) +19,2
10. Хулиан Леал (Trident Racing) +20,0
11. Найджел Мелкер (Ocean Racing Technology) +20,4
12. Джеймс Каладо (Lotus GP) +26,0
13. Стефан Ришельми (Trident Racing) +27,8
14. Серхио Канамасас (Venezuela GP Lazarus) +31,1
15. Натанаэль Бертон (Racing Engineering) +31,9
16. Симон Труммер (Arden International) +35,3
17. Рене Биндер (Venezuela GP Lazarus) +38,7
18. Джейк Розенцвайг (Barwa Addax Team) +40,2
19. Рио Харьянто (Carlin) +42,6
20. Рикарду Тейшейра (Rapax) +43,1
21. Фабио Ониди (Scuderia Coloni) +44,7
22. Родольфо Гонсалес (Caterham Racing) +56,3
23. Виктор Гуэрин (Ocean Racing Technology) +61,9
Сошли:
Фелипе Наср (DAMS)
Луис Разия (Arden International)
Гидо ван дер Гарде (Caterham Racing)
До первой волны пит-стопов никаких изменений в группе лидеров не было. Филиппи провел первую остановку раньше Чилтона, а затем улучил удобный момент и оставил Макса позади. После этого итальянец, вернувшийся в GP2 как раз к своему домашнему этапу, на всех парах помчался к победе, доказав, что ничего невозможного нет... Чилтон в дальнейшем был не столь быстр и пропустил Джонни Чекотто, реализовавшего тактику позднего пит-стопа, и Эрикссона.
Важнейшее событие с точки зрения борьбы за титул произошло после пит-стопа Луиса Разии: бразилец после контакта с Фабио Ляймером сошел с дистанции, что, так сказать, пошло на пользу Давиде Вальсекки, который теперь является лидером чемпионата. (В гонке Вальсекки не блистал и занял шестое место.)
Результаты первой гонки:
1. Лука Филиппи (Scuderia Coloni) - 30 кругов
2. Джонни Чекотто (Barwa Addax Team) +4,0
3. Маркус Эрикссон (iSport International) +5,3
4. Макс Чилтон (Carlin) +7,6
5. Фабио Ляймер (Racing Engineering) +9,4
6. Давиде Вальсекки (DAMS) +16,0
7. Джолион Палмер (iSport International) +17,6
8. Стефано Колетти (Rapax) +18,5
9. Эстебан Гутьеррес (Lotus GP) +19,2
10. Хулиан Леал (Trident Racing) +20,0
11. Найджел Мелкер (Ocean Racing Technology) +20,4
12. Джеймс Каладо (Lotus GP) +26,0
13. Стефан Ришельми (Trident Racing) +27,8
14. Серхио Канамасас (Venezuela GP Lazarus) +31,1
15. Натанаэль Бертон (Racing Engineering) +31,9
16. Симон Труммер (Arden International) +35,3
17. Рене Биндер (Venezuela GP Lazarus) +38,7
18. Джейк Розенцвайг (Barwa Addax Team) +40,2
19. Рио Харьянто (Carlin) +42,6
20. Рикарду Тейшейра (Rapax) +43,1
21. Фабио Ониди (Scuderia Coloni) +44,7
22. Родольфо Гонсалес (Caterham Racing) +56,3
23. Виктор Гуэрин (Ocean Racing Technology) +61,9
Сошли:
Фелипе Наср (DAMS)
Луис Разия (Arden International)
Гидо ван дер Гарде (Caterham Racing)
