Гран-при Японии. Практика №1. Феттель — лучший
Гонщики очень долго просыпались - первые полчаса сессии все без исключения пилоты провели в боксах. Конечно, сначала они сделали установочный круг, но затем наступило длительное затишье.
Спокойствие нарушил Сакон Ямамото, который на домашней трассе должен был показать все, на что способен. К сожалению, этого ему не удалось сделать, поскольку он занял традиционное последнее место и отстал от своего напарника по команде на шесть десятых секунды... Если закрыть тему аутсайдеров, то худшим среди пилотов Вирджин и Лотус стал Жером д'Амброзио. Бельгиец получил новый опыт в Формуле-1, но практики ему не хватает. Хотя, на таком сложном и длинном треке он проиграл своим конкурентам не так уж и много.
Битвы на первое место не получилось. Поначалу соперником Феттеля был Хэмилтон, но так долго не продолжалось - на 50 минуте практики Льюис вылетел в Дегнер (и снова этот поворот не дает спокойно жить пилотам!) и разбил свою машину перед мостом. На том круге он показал лучшее время первого сектора, но довести попытку до конца не сумел.
Тем не менее, Хэмилтону удалось сохранить пятую позицию. За все оставшееся время его сумели пройти лишь Уэббер, Кубица и Сутил. Что же касается первого из них, то именно Марк попытался отобрать у Себа первое место, но не получилось.
Позади Льюиса получились интересные результаты. Сразу за ним оказались пилоты Уильямс, которые показали очень схожие результаты. Далее Хайдфельд сумел на четыре десятых опередить Кобаяси, а пилоты Феррари чего-то не договаривали. Баттон же не сумел приблизиться к Льюису, но практически повторил вылет. В том же повороте Дегнер он ошибся, но сумел сбросить скорость и проехался по гравийной ловушке - механикам предстоит чинить только одну машину.
Результаты практики №1:
1. Себастьян Феттель (Ред Булл) – 1.32,585 (23 круга)
2. Марк Уэббер (Ред Булл) +0,048 (23)
3. Роберт Кубица (Рено) +0,544 (23)
4. Адриан Сутил (Форс-Индия) +1,054 (13)
5. Льюис Хэмилтон (Макларен) +1,058 (9)
6. Рубенс Баррикелло (Уильямс) +1,092 (21)
7. Нико Хюлькенберг (Уильямс) +1,122 (24)
8. Михаэль Шумахер (Мерседес) +1,154 (20)
9. Ник Хайдфельд (БМВ-Заубер) +1,206 (23)
10. Нико Росберг (Мерседес) +1,246 (9)
11. Фелипе Масса (Феррари) +1,344 (25)
12. Дженсон Баттон (Макларен) +1,457 (19)
13. Фернандо Алонсо (Феррари) +1,584 (23)
14. Камуи Кобаяси (БМВ-Заубер) +1,686 (19)
15. Виталий Петров (Рено) +1,788 (24)
16. Витантонио Лиуцци (Форс-Индия) +1,794 (21)
17. Себастьян Буэми (Торо Россо) +2,406 (26)
18. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +3,099 (22)
19. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +4,364 (25)
20. Тимо Глок (Вирджин) +4,744 (17)
21. Ярно Трулли (Лотус) +4,803 (23)
22. Жером д’Амброзио (Вирджин) +5,193 (23)
23. Бруно Сенна (Хиспания) +6,229 (28)
24. Сакон Ямамото (Хиспания) +6,858 (26)
Спокойствие нарушил Сакон Ямамото, который на домашней трассе должен был показать все, на что способен. К сожалению, этого ему не удалось сделать, поскольку он занял традиционное последнее место и отстал от своего напарника по команде на шесть десятых секунды... Если закрыть тему аутсайдеров, то худшим среди пилотов Вирджин и Лотус стал Жером д'Амброзио. Бельгиец получил новый опыт в Формуле-1, но практики ему не хватает. Хотя, на таком сложном и длинном треке он проиграл своим конкурентам не так уж и много.
Битвы на первое место не получилось. Поначалу соперником Феттеля был Хэмилтон, но так долго не продолжалось - на 50 минуте практики Льюис вылетел в Дегнер (и снова этот поворот не дает спокойно жить пилотам!) и разбил свою машину перед мостом. На том круге он показал лучшее время первого сектора, но довести попытку до конца не сумел.
Тем не менее, Хэмилтону удалось сохранить пятую позицию. За все оставшееся время его сумели пройти лишь Уэббер, Кубица и Сутил. Что же касается первого из них, то именно Марк попытался отобрать у Себа первое место, но не получилось.
Позади Льюиса получились интересные результаты. Сразу за ним оказались пилоты Уильямс, которые показали очень схожие результаты. Далее Хайдфельд сумел на четыре десятых опередить Кобаяси, а пилоты Феррари чего-то не договаривали. Баттон же не сумел приблизиться к Льюису, но практически повторил вылет. В том же повороте Дегнер он ошибся, но сумел сбросить скорость и проехался по гравийной ловушке - механикам предстоит чинить только одну машину.
Результаты практики №1:
1. Себастьян Феттель (Ред Булл) – 1.32,585 (23 круга)
2. Марк Уэббер (Ред Булл) +0,048 (23)
3. Роберт Кубица (Рено) +0,544 (23)
4. Адриан Сутил (Форс-Индия) +1,054 (13)
5. Льюис Хэмилтон (Макларен) +1,058 (9)
6. Рубенс Баррикелло (Уильямс) +1,092 (21)
7. Нико Хюлькенберг (Уильямс) +1,122 (24)
8. Михаэль Шумахер (Мерседес) +1,154 (20)
9. Ник Хайдфельд (БМВ-Заубер) +1,206 (23)
10. Нико Росберг (Мерседес) +1,246 (9)
11. Фелипе Масса (Феррари) +1,344 (25)
12. Дженсон Баттон (Макларен) +1,457 (19)
13. Фернандо Алонсо (Феррари) +1,584 (23)
14. Камуи Кобаяси (БМВ-Заубер) +1,686 (19)
15. Виталий Петров (Рено) +1,788 (24)
16. Витантонио Лиуцци (Форс-Индия) +1,794 (21)
17. Себастьян Буэми (Торо Россо) +2,406 (26)
18. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +3,099 (22)
19. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +4,364 (25)
20. Тимо Глок (Вирджин) +4,744 (17)
21. Ярно Трулли (Лотус) +4,803 (23)
22. Жером д’Амброзио (Вирджин) +5,193 (23)
23. Бруно Сенна (Хиспания) +6,229 (28)
24. Сакон Ямамото (Хиспания) +6,858 (26)
