"Могу категорично вам заявить, что у нас были те же антикрылья, что и в Венгрии месяц назад. Такая же ли ситуация у конкурентов, я сказать не могу, но мне было бы интересно это узнать — вполне вероятно, вы выясните, что самым гибким в Бельгии было серебряное антикрыло. Могу гарантировать, что наше антикрыло в Бельгии было не самым гибким. А раз нам не пришлось ничего менять, то я не вижу причин для недовольства наших соперников", — заявил Хорнер в интервью Autosport.
Напомним, что к Монце FIA готовит ряд новых тестов, касающихся гибкости днища. По мнению ряда обозревателей, именно эти испытания всё-таки вынудят Ред Булл изменить конструкцию машины.