IRC. Ралли Ипра. Ханнинен побеждает, Салюк сходит

Второй и последний день ралли был очень длинным как для IRC: 12 спецучастков общей продолжительностью более 200 км были разбиты на четыре секции по замысловатой схеме "3+4+3+2".

 

На протяжении всей дистанции лидерство Юхо Ханнинена не вызывало сомнений. Финн выиграл 7 спецучастков из 12-ти, а на проигранных допах постоянно был в группе лидеров, что в конце концов вылилось в солидное итоговое преимущество. Семикратный победитель этого ралли Фредди Луа вынужден довольствоваться второй позицией, что, вообще говоря, неплохо (для Фредди это было первое ралли в сезоне). Третьим на подиум приехал Питер Чун, а Андреас Миккельсен, закончивший первый день на четвертой позиции, на первом же субботнем допе попал в аварию и повредил подвеску, после чего о продолжении борьбы не могло быть и речи.

 

Украинцы также неудачно выступили на ралли Ипра: Александр Салюк, шедший на пятой позиции, на 13-м спецучастке вылетел в кювет, а Виталий Пушкарь занял 29-е место.

 

 

1. Юхо Ханнинен (Skoda) - 2:36:52,7

2. Фредди Луа (Peugeot) +46,5

3. Питер Чун (Skoda) +2:14,6

4. Михал Соловов (Peugeot) +5:25,4

5. Патрик Флодин (Ford) +5:55,5

6. Матиас Фьян (Peugeot) +9:37,8

7. Йонас Лангенакенс (Peugeot) +9:55,6

8. Андреас Айгнер (Subaru) +10:27,1

9. Антонин Тлустяк (Skoda) +10:38,9

10. Боб Кольсуль (Mitsubishi) +12:24,3

..29. Виталий Пушкарь (Mitsubishi) +23:04,8

 

1. Андреас Миккельсен (Skoda) - 89 очков

2. Ян Копецки (Skoda) - 83

3. Юхо Ханнинен (Skoda) - 68

4. Зепп Виганд (Skoda) - 40

5. Брайан Буффье (Peugeot) - 27

6. Дани Сордо (Mini) - 25

7. Фредди Луа (Peugeot) - 18

8. Крэйг Брин (Peugeot) - 18

..25. Александр Салюк (Ford) - 6