WRC. Ралли Аргентины. Сольберг выигрывает пролог

Квалификационный спецучасток, как обычно, должен был определить порядок старта гонщиков в первый день. На гравийных этапах в общем случае выгоднее стартовать в конце списка, но в этот раз все было иначе. Опасаясь возможного дождя, пилоты стремились занять место повыше при распределении позиций в стартовом протоколе, и его верхушка почти полностью совпала с реальными итогами квалификации: Леб, Хирвонен, Сольберг, Сордо, Нойвилль, Остберг, Танак, Новиков (лишь Дани Сордо, заменяющий на этом этапе травмированного Яри-Матти Латвалу, отдал свою позицию Петтеру Сольбергу).

 

Ну а сам пролог, представлявший собой 6-километровый суперэтап, принес разочарование Себастьяну Лебу. Француз ошибся с выбором резины, поставив жесткий комплект, и уступил Петтеру Сольбергу десять секунд, которые вполне могут оказаться решающими на финише ралли...

 

 

1. Петтер Сольберг (Ford) - 4:54,9

2. Дани Сордо (Ford) +3,6

3. Мадс Остберг (Ford) +4,8

4. Отт Танак (Ford) +5,2

4. Евгений Новиков (Ford) +5,2

6. Тьерри Нойвилль (Citroen) +5,6

7. Себастьян Ожье (Skoda) +8,0

8. Себастьян Леб (Citroen) +10,2

9. Арминду Араужу (Mini) +11,7

10. Андреас Миккельсен (Skoda) +12,7

11. Микко Хирвонен (Citroen) +13,3

..28. Валерий Горбань (Mitsubishi) +44,5

..30. Алексей Кикирешко (Mitsubishi) +48,1

 

В ралли также принимают участие два экипажа украинской команды Mentos Ascania Racing: Валерий Горбань/Андрей Николаев и Алексей Кикирешко/Павел Черепин. Наши гонщики, к сожалению, проехали пролог медленнее большинства своих конкурентов в классе P-WRC.

 

1. Маркос Лигато (Subaru) - 5:18,7

2. Николас Фукс (Mitsubishi) +3,6

3. Бенито Гуэрра (Mitsubishi) +5,0

4. Субхан Акса (Mitsubishi) +9,3

4. Эсекьель Кампос (Mitsubishi) +9,3

6. Михал Косцюшко (Mitsubishi) +9,6

7. Лоренцо Бертелли (Mitsubishi) +14,4

8. Джанлука Линари (Subaru) +17,7

9. Валерий Горбань (Mitsubishi) +20,7

10. Рикардо Тривиньо (Mitsubishi) +22,0

11. Алексей Кикирешко (Mitsubishi) +24,3