SIXT UKRAINE едет на Baja Poland
Уже 6-го сентября украинская команда будет ехать Пролог в городе Щецин. Спецучасток довольно короткий, как для пролога – всего 12 км.
Принимающий гонку город Щецин очень похож на украинский городок Середина Буда, который принимает украинскую гонку Баха 1000 – он находятся рядом с границей, отдален от других городов просторными лесными массивами и большим количеством рек. Именно такой ландшафт является самым привлекательным для проведения ралли-рейда – возможностей строить маршрут и корректировать его просто масса.
Боевая Toyota LC200 практически готова к отправке в Польшу. Права на ошибку нет, ведь ремонтировать автомобиль практически некогда. Сразу после польскойбахи команда отправится в Венецию, откуда машину отправят морем в Египет, на следующий этап Кубка Мира Ралли Фараонов. Лидер украинской команды SIXT Ukraine Вадим Нестерчук ожидает, что гонка будет очень сложной:
"Зная кто из соперников едет на гонку, а кто не едет, мы рассчитываем занять 1 или 2 место в категории Т2 и 10 в абсолюте. Но на самом деле оценивать шансы очень тяжело, гонка на самом деле очень сложная. Ехать такую гонку еще и на Т2-м, который не прощает ошибок пилотирования – нелегко. А если еще и учесть, что температура воздуха падает, а по прогнозам будут дожди – можно только догадаться, какая будет трасса и какие будут условия для борьбы. Будет очень скользко – соответственно, риск растет. Нужно искать баланс между высокой скоростью и возможностью сохранить автомобиль.
Баха – это гонка, которую надо ехать быстро с первого километра, трасса тут не длинная. Но если будет грязь и покрытие скользким – риск «слететь» будет очень высокий. И все же мы будем ехать в высоком темпе, причем однозначно будем бороться за подиум. Конечно, нашаToyota не даст нам хорошего преимущества – автомобиль тяжелый, и быстро разгоняться-тормозить на участках в 300-400 метров у нас не получится. Учтем, соперники в классе едут на 16-й гоночной резине, мы же – на 17-й бытовой".
"Однозначно, борьба будет непростой, учитывая такие условия, а если посмотреть список список участников бахи –то тут и РейналдоВарела, и ЯхеАльхели – наши самые основные соперники. И еще хороший десант польских экипажей, которые тоже зададут высокий темп".
Заканчивается подготовка внедорожника к отправку в Польшу. Работ с машиной после венгерской гонки не так много. Механик Владимир Мохнатко говорит, что машина хорошо прошла гонку в Венгрии накануне: "Вполне обычный список работ, сильных повреждений нет. Выполняем регламентные работы и мелкий ремонт подвески. Баха 1000? О, так там совсем другая баха, – смеется. "Там досталось по полной программе. На Польшу мы уже завтра выезжаем".
Итак, 6-го сентября стартует шестой этап Кубка Мира в Польше. Ждем старта украинской команды!
Источник: SIXT UKRAINE
Принимающий гонку город Щецин очень похож на украинский городок Середина Буда, который принимает украинскую гонку Баха 1000 – он находятся рядом с границей, отдален от других городов просторными лесными массивами и большим количеством рек. Именно такой ландшафт является самым привлекательным для проведения ралли-рейда – возможностей строить маршрут и корректировать его просто масса.
Боевая Toyota LC200 практически готова к отправке в Польшу. Права на ошибку нет, ведь ремонтировать автомобиль практически некогда. Сразу после польскойбахи команда отправится в Венецию, откуда машину отправят морем в Египет, на следующий этап Кубка Мира Ралли Фараонов. Лидер украинской команды SIXT Ukraine Вадим Нестерчук ожидает, что гонка будет очень сложной:
"Зная кто из соперников едет на гонку, а кто не едет, мы рассчитываем занять 1 или 2 место в категории Т2 и 10 в абсолюте. Но на самом деле оценивать шансы очень тяжело, гонка на самом деле очень сложная. Ехать такую гонку еще и на Т2-м, который не прощает ошибок пилотирования – нелегко. А если еще и учесть, что температура воздуха падает, а по прогнозам будут дожди – можно только догадаться, какая будет трасса и какие будут условия для борьбы. Будет очень скользко – соответственно, риск растет. Нужно искать баланс между высокой скоростью и возможностью сохранить автомобиль.
Баха – это гонка, которую надо ехать быстро с первого километра, трасса тут не длинная. Но если будет грязь и покрытие скользким – риск «слететь» будет очень высокий. И все же мы будем ехать в высоком темпе, причем однозначно будем бороться за подиум. Конечно, нашаToyota не даст нам хорошего преимущества – автомобиль тяжелый, и быстро разгоняться-тормозить на участках в 300-400 метров у нас не получится. Учтем, соперники в классе едут на 16-й гоночной резине, мы же – на 17-й бытовой".
"Однозначно, борьба будет непростой, учитывая такие условия, а если посмотреть список список участников бахи –то тут и РейналдоВарела, и ЯхеАльхели – наши самые основные соперники. И еще хороший десант польских экипажей, которые тоже зададут высокий темп".
Заканчивается подготовка внедорожника к отправку в Польшу. Работ с машиной после венгерской гонки не так много. Механик Владимир Мохнатко говорит, что машина хорошо прошла гонку в Венгрии накануне: "Вполне обычный список работ, сильных повреждений нет. Выполняем регламентные работы и мелкий ремонт подвески. Баха 1000? О, так там совсем другая баха, – смеется. "Там досталось по полной программе. На Польшу мы уже завтра выезжаем".
Итак, 6-го сентября стартует шестой этап Кубка Мира в Польше. Ждем старта украинской команды!
Источник: SIXT UKRAINE
