WRC. Ралли Италии. Массовые сходы, лидерство Хирвонена и успешный день для Украины
В первый день ралли его участникам предстояло проехать 6 спецучастков, разбитых на 2 секции по схеме "3+3" (Каждая секция имела в длину 58,68 км).
Пятница стала по-настоящему черным днем для фаворитов соревнования. На открывавшем программу СУ3 из борьбы выбыл лидировавший до этого Себастьян Леб, а 4-й доп оказался последним для Яри-Матти Латвалы (Себ и Яри-Матти, как ни странно, не справились с управлением и разбили свои машины). Та же участь постигла и Тьерри Нойвилля, который вообще не вышел на старт 4-го спецучастка... Лидером ралли стал победитель этих допов Микко Хирвонен, но на СУ5 финн слегка замедлился из-за чрезмерного износа резины (Схожие проблемы испытывали и другие участники, выбравшие софт, а не хард). Лидером он остался, но топ-3 этого спецучастка выглядит совсем уж непривычно: Себастьян Ожье, Евгений Новиков, Джованни Манфринато.
6-й доп, выигранный Новиковым, обошелся без происшествий, а вот СУ7, на котором россиянин записал в свой актив вторую победу, сошел Петтер Сольберг, ехавший на перспективной второй позиции! Последний доп дня быстрее всех проехал Хирвонен, лидерство которого не вызывает сомнений; вторым идет Новиков, а третью позицию занимает эстонец Отт Танак. Отметим, что потенциально быстрый Мадс Остберг из-за проблем с дифференциалом не мог ехать в полную силу...
Результаты после первого дня (положение лидеров):
1. Микко Хирвонен (Citroen) - 1:56:25,5
2. Евгений Новиков (Ford) +1:09,6
3. Отт Танак (Ford) +2:18,3
4. Себастьян Ожье (Skoda) +3:35,7
5. Крис Аткинсон (Mini) +3:54,9
6. Андреас Миккельсен (Skoda) +4:40,3
7. Мадс Остберг (Ford) +4:46,0
8. Мартин Прокоп (Ford) +7:13,0
9. Карл Крууда (Ford) +8:26,2
10. Петтер Сольберг (Ford) +10:15,7
..13. Юрий Протасов (Subaru) +15:13,6
..15. Валерий Горбань (Mitsubishi) +15:59,8
..20. Алексей Кикирешко (Mitsubishi) +20:46,6
Пилоты Mentos Ascania Racing Валерий Горбань и Алексей Кикирешко, проходящие по классу P-WRC, укрепили свои позиции. Горбань на всех шести спецучастках ни разу не выпал из топ-5 и благодаря такой стабильности поднялся на второе место, опередив Маркоса Лигато. Кикирешко был не столь быстр, но его скорости хватило для промежуточного пятого места в P-WRC.
Также приятно то, что Валерий и Алексей находятся в топ-20 в "генерале".
Результаты P-WRC:
1. Николас Фукс (Subaru) - 2:10:49,9
2. Валерий Горбань (Mitsubishi) +1:35,4
3. Маркос Лигато (Subaru) +2:36,4
4. Субхан Акса (Mitsubishi) +2:48,2
5. Алексей Кикирешко (Mitsubishi) +6:22,2
6. Рикардо Тривиньо (Subaru) +6:45,1
7. Джанлука Линари (Subaru) +9:44,0
8. Михал Косцюшко (Mitsubishi) +10:00,6
9. Бенито Гуэрра (Mitsubishi) +11:33,1
10. Луиза Кук (Ford) +24:05,0
Отлично провел день Юрий Протасов, сражающийся за победу в Rally Class. Лидерство Протасова в этом неофициальном зачете может уйти от него только в случае каких-либо технических проблем; в "генерале" же Юрий находится на высокой 13-й позиции! Впрочем, важно не переусердствовать...
Результаты Rally Class:
1. Юрий Протасов (Subaru) - 2:11:39,1
2. Рикардо Тривиньо (Subaru) +5:55,9
3. Рифат Сунгкар (Subaru) +16:03,4
Пятница стала по-настоящему черным днем для фаворитов соревнования. На открывавшем программу СУ3 из борьбы выбыл лидировавший до этого Себастьян Леб, а 4-й доп оказался последним для Яри-Матти Латвалы (Себ и Яри-Матти, как ни странно, не справились с управлением и разбили свои машины). Та же участь постигла и Тьерри Нойвилля, который вообще не вышел на старт 4-го спецучастка... Лидером ралли стал победитель этих допов Микко Хирвонен, но на СУ5 финн слегка замедлился из-за чрезмерного износа резины (Схожие проблемы испытывали и другие участники, выбравшие софт, а не хард). Лидером он остался, но топ-3 этого спецучастка выглядит совсем уж непривычно: Себастьян Ожье, Евгений Новиков, Джованни Манфринато.
6-й доп, выигранный Новиковым, обошелся без происшествий, а вот СУ7, на котором россиянин записал в свой актив вторую победу, сошел Петтер Сольберг, ехавший на перспективной второй позиции! Последний доп дня быстрее всех проехал Хирвонен, лидерство которого не вызывает сомнений; вторым идет Новиков, а третью позицию занимает эстонец Отт Танак. Отметим, что потенциально быстрый Мадс Остберг из-за проблем с дифференциалом не мог ехать в полную силу...
Результаты после первого дня (положение лидеров):
1. Микко Хирвонен (Citroen) - 1:56:25,5
2. Евгений Новиков (Ford) +1:09,6
3. Отт Танак (Ford) +2:18,3
4. Себастьян Ожье (Skoda) +3:35,7
5. Крис Аткинсон (Mini) +3:54,9
6. Андреас Миккельсен (Skoda) +4:40,3
7. Мадс Остберг (Ford) +4:46,0
8. Мартин Прокоп (Ford) +7:13,0
9. Карл Крууда (Ford) +8:26,2
10. Петтер Сольберг (Ford) +10:15,7
..13. Юрий Протасов (Subaru) +15:13,6
..15. Валерий Горбань (Mitsubishi) +15:59,8
..20. Алексей Кикирешко (Mitsubishi) +20:46,6
Пилоты Mentos Ascania Racing Валерий Горбань и Алексей Кикирешко, проходящие по классу P-WRC, укрепили свои позиции. Горбань на всех шести спецучастках ни разу не выпал из топ-5 и благодаря такой стабильности поднялся на второе место, опередив Маркоса Лигато. Кикирешко был не столь быстр, но его скорости хватило для промежуточного пятого места в P-WRC.
Также приятно то, что Валерий и Алексей находятся в топ-20 в "генерале".
Результаты P-WRC:
1. Николас Фукс (Subaru) - 2:10:49,9
2. Валерий Горбань (Mitsubishi) +1:35,4
3. Маркос Лигато (Subaru) +2:36,4
4. Субхан Акса (Mitsubishi) +2:48,2
5. Алексей Кикирешко (Mitsubishi) +6:22,2
6. Рикардо Тривиньо (Subaru) +6:45,1
7. Джанлука Линари (Subaru) +9:44,0
8. Михал Косцюшко (Mitsubishi) +10:00,6
9. Бенито Гуэрра (Mitsubishi) +11:33,1
10. Луиза Кук (Ford) +24:05,0
Отлично провел день Юрий Протасов, сражающийся за победу в Rally Class. Лидерство Протасова в этом неофициальном зачете может уйти от него только в случае каких-либо технических проблем; в "генерале" же Юрий находится на высокой 13-й позиции! Впрочем, важно не переусердствовать...
Результаты Rally Class:
1. Юрий Протасов (Subaru) - 2:11:39,1
2. Рикардо Тривиньо (Subaru) +5:55,9
3. Рифат Сунгкар (Subaru) +16:03,4
