DTM. Этап 5. Нюрбургринг
2010 г., 8 августа, 19:43
Лучшим в квалификационной сессии оказался Маттиас Экстрём - швед разгромил своих конкурентов на укороченном варианте Нюрбургринга. Бруно Спленгер проиграл победителю квалификации аж четыре десятых секунды - отставание было огромным, но на старте гонки эти показатели были нивелированы.
Маттиас стартовал не очень удачно и Бруно Спленгер тут же поравнялся с ним. Швед попытался вернуть свою позицию на позднем торможении, но нарвался на неровный участок трассы и улетел в широкую зону безопасности - он вернулся лишь седьмым! Спленгер остался на первой позиции, а вот за ним теперь ехал Пол ди Реста, который отвоевал одну позицию и Грина. Также очень удачно стартовал Тимо Шайдер, который с 8-го места вышел сразу на 4-е.
Дэвид Култхард, который на квалификации показал 10-е время, старт полностью провалил - он очень медленно тронулся с места и оказался последним. Благо, дальше гонка сложилась более удачно и шотландец смог финишировать 10-м.
В целом гонка на Нюрбургринге прошла очень спокойно. Уже на старте сошли Маркус Винкельхок и Сьюзи Стоддарт, которые не поделили траекторию, а чуть позже Джарвис в борьбе за 8-е место вытолкнул Према и тот улетел в слой отработанных покрышек. Среди лидирующей группы было очень мало очной борьбы и лишь Гари Паффет благодаря хорошей тактики пит-стопов смог выйти на третье место, опередив Шайдера и Грина.
Бруно Спленгер уверенно довел дело до победы - его механики не совершали ошибок на пит-стопе, а пилот был безошибочным на трассе. В итоге канадец добыл вторую победу в этом чемпионате и теперь опережает Грина на 16 очков! Также стоит отметить второе место Пол ди Ресты, который отменно начал формулический перерыв.
Результаты гонки:
1. Б. Спенглер (Мерседес) 49 кругов
2. П. ди Реста (Мерседес) +2,843
3. Г. Паффетт (Мерседес) +8,586
4. Т. Шайдер (Ауди) +15,308
5. Д. Грин (Мерседес) +21,590
6. Р. Шумахер (Мерседес) +22,332
7. М. Экстрём (Ауди) +27,268
8. М. Енгель (Мерседес) +29,771
9. М. Роккенфеллер (Ауди) +33,942
10. Д. Култхард (Мерседес) +39,560
11. О. Джарвис (Ауди) +46,630
12. К. Ченг (Мерседес) +59,353
13. М. Томчик (Ауди) +1:13,187
14. М. Молина (Ауди) +1:14,196
15. К. Ледже (Ауди) +1 круг
Сошли:
16. А. Према (Ауди)
17. М. Винкельхок (Ауди)
18. С. Стоддарт (Мерседес)
Маттиас стартовал не очень удачно и Бруно Спленгер тут же поравнялся с ним. Швед попытался вернуть свою позицию на позднем торможении, но нарвался на неровный участок трассы и улетел в широкую зону безопасности - он вернулся лишь седьмым! Спленгер остался на первой позиции, а вот за ним теперь ехал Пол ди Реста, который отвоевал одну позицию и Грина. Также очень удачно стартовал Тимо Шайдер, который с 8-го места вышел сразу на 4-е.
Дэвид Култхард, который на квалификации показал 10-е время, старт полностью провалил - он очень медленно тронулся с места и оказался последним. Благо, дальше гонка сложилась более удачно и шотландец смог финишировать 10-м.
В целом гонка на Нюрбургринге прошла очень спокойно. Уже на старте сошли Маркус Винкельхок и Сьюзи Стоддарт, которые не поделили траекторию, а чуть позже Джарвис в борьбе за 8-е место вытолкнул Према и тот улетел в слой отработанных покрышек. Среди лидирующей группы было очень мало очной борьбы и лишь Гари Паффет благодаря хорошей тактики пит-стопов смог выйти на третье место, опередив Шайдера и Грина.
Бруно Спленгер уверенно довел дело до победы - его механики не совершали ошибок на пит-стопе, а пилот был безошибочным на трассе. В итоге канадец добыл вторую победу в этом чемпионате и теперь опережает Грина на 16 очков! Также стоит отметить второе место Пол ди Ресты, который отменно начал формулический перерыв.
Результаты гонки:
1. Б. Спенглер (Мерседес) 49 кругов
2. П. ди Реста (Мерседес) +2,843
3. Г. Паффетт (Мерседес) +8,586
4. Т. Шайдер (Ауди) +15,308
5. Д. Грин (Мерседес) +21,590
6. Р. Шумахер (Мерседес) +22,332
7. М. Экстрём (Ауди) +27,268
8. М. Енгель (Мерседес) +29,771
9. М. Роккенфеллер (Ауди) +33,942
10. Д. Култхард (Мерседес) +39,560
11. О. Джарвис (Ауди) +46,630
12. К. Ченг (Мерседес) +59,353
13. М. Томчик (Ауди) +1:13,187
14. М. Молина (Ауди) +1:14,196
15. К. Ледже (Ауди) +1 круг
Сошли:
16. А. Према (Ауди)
17. М. Винкельхок (Ауди)
18. С. Стоддарт (Мерседес)