"Иногда кажется, что с этой резиной нельзя угадать. На квалификацию ты выбираешь одну тактику, которая в дальней перспективе должна стать частью тактики на гонку. Но случается непредвиденное, и ты проваливаешь гонку. И чаще всего, это непредвиденное случается с резиной Пирелли", - говорит Хорнер.
"Поэтому нужно поскорее разгадать секрет шин и тогда нам будет намного легче гоняться в оставшихся 13-ти этапах", - отметил директор Ред Булл.