Сайнс реалізував поул, вигравши Гран-прі Мексики

Феррарі була близька до другого дубля поспіль, але Ландо Норріс вирішив "розбити" дует Скудерії.

27 жовтня, 23:46

Карлос Сайнс / Getty Images

У неділю, 27 жовтня, на автодромі імені братів Родрігес відбувся Гран-прі Мексики, який завершився перемогою пілота Феррарі Карлоса Сайнса.

Другим до фінішу приїхав Ландо Норріс (МакЛарен), а третім місцем довелося задовольнитись напарнику переможця Шарлю Леклеру з Феррарі.

Тижнем раніше Шарль Леклер говорив про настрій перемогти у США, і він там переміг.

Цього разу Карлос Сайнс зізнався, що хотів би ще хоча б раз перемогти з Феррарі, перш ніж закінчиться його етап кар'єри зі Скудерією. І він переміг.

Хоча старт іспанець видав далеко не найкращий. Макс Ферстаппен краще розігнався і в перший поворот пілот Ред Булл входив у якості лідера. Сайнс же вирішив не гратися з долею та просто зрізав поворот, після чого добровільно здав позицію Максу.

Зовсім провальний вікенд вийшов у Серхіо Переса. За домашніх трибун він примудрився неправильно зайняти позицію на старті, за що потім отримав штраф +5 секунд.

Не обійшлося на старті й без аварії. Алекс Албон і Юкі Цунода не змогли поміститися в тісному просторі. У підсумку гонщик Вільямс підбив гонщика РБ, знісши тому заднє колесо і відправивши в стіну. При цьому Албон також зійшов з дистанції через зламану передню підвіску.

LAP 1 / 71

Tsunoda spins into the barriers at Turn 1. Alex Albon is also out 😔

Both drivers are OK.

Verstappen made the better start on the front row and launches into the lead of the race! #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/wFflNKGGRS
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024

Аварія призвела до виїзду машини безпеки - другої за останні дві гонки (Бернд Майландер поступово відпрацьовує свою зарплату). Ферстаппен на рестарті нічого не дозволив Сайнсу, за яким ішли Норріс, Леклер і Гемілтон.

Але на 9-му колі Карлос вирішив перемогти Макса його ж способом: Сайнс на пізньому гальмуванні в першому повороті пройшов суперника, повернувши собі лідерство.

LAP 9 / 71

FULL SEND FROM SAINZ!!

The Ferrari lunges with the help of DRS and takes the lead back! 👏👏#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/dYtD8rATCQ
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024

Можливо, це якось вплинуло на Ферстаппена, бо складно пояснити те, що сталося далі.

На наступному колі Ферстаппена атакував Норріс (флешбеки США). Справа дійшла до контакту та чергового виїзду за межі траси. Причому кілька разів.

Цим скористався Леклер: поки два претенденти на чемпіонство були за межами траси, монегаск спокійно проїхав повз них - попереду замаячив другий дубль Феррарі поспіль.

LAP 10 / 71

Norris and Verstappen make contact twice in four corners and Leclerc gets through into second! 😱

"This guy is dangerous!" radioes Norris to McLaren 📻

The incidents have been noted by Race Control. #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/DUA1ye0TKW
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024

"Нагорода" наздогнала свого героя. Двічі. Судді вирішили розглянути окремо обидва епізоди Ферстаппен-Норріс, у результаті чого нідерландець отримав два штрафи по 10 секунд.

На якийсь час повернемося до середини пелотону та повідомимо, що Фернандо Алонсо був змушений заїхати в бокси, звідки він не повернувся через проблеми з болідом. Ось так дворазовий чемпіон світу відзначив свій 400-й етап у кар'єрі.

LAP 16 / 71

Fernando Alonso's Aston Martin becomes the third car to retire from this race 😔#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/LnmmQoLbrx
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024

Цікава боротьба розгорталася серед пілотів трьох команд, але, так скажемо, двох колективів. І якщо Расселл та Гемілтон були доволі люб'язні один з одним, то от Лоусон не пощадив Переса.

Їхня боротьба вийшла досить жорсткою, що, ймовірно, призвело до пошкоджень на боліді мексиканця. Судді нікого не покарали.

LAP 19 / 71

You shall not pass! ❌

Perez tries to take the final points position from Lawson, but the RB stands firm! #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/mAoZArzrpq
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024

Хвилю піт-стопів серед лідерів запустив Ферстаппен, якому належало відстояти 20 секунд. Після такого шансів не те, що на перемогу, а й на подіум, у нього не було.

За темпом Гемілтона на харді стало зрозуміло, що жорсткі шини на той момент були оптимальним варіантом. І тому всі інші теж ставили собі хард.

LAP 27 / 71

Verstappen pits - and serves his 20-second penalty.

The Red Bull re-emerges on the Hard tyre down in P15! #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/kvpHBH0jfb
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024

Після цього відбулося традиційне затишшя, яке тривало до 51 кола - розпочався черговий раунд боротьби Расселла та Гемілтона за четверте місце.

Норріс тим часом дедалі ближче підбирався до Леклера, який зрештою не витримав: на 63-му колі під час виходу з останнього повороту болід Шарля повело в бік, через що тому довелося робити все, щоб не опинитися в стіні.

Ландо, звісно ж, вийшов на друге місце, зруйнувавши плани Феррарі на ще один дубль.

LAP 63 / 71

LECLERC GOES WIDE OUT OF THE FINAL CORNER AND NORRIS IS INTO SECOND!!

The Ferrari is off the road and HOW has he not hit the wall?! Incredible car control to save it! #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/Dy1Xm5J2fV
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024

За шість кіл до фінішу боротьба двох "срібних стріл" усе-таки завершилася. Гемілтон пройшов напарника і посів місце одразу за лідируючою трійкою.

LAP 66 / 71

After ten hard-fought laps, Hamilton FINALLY gets past Russell into Turn 1, and the Mercedes is up to P4! 💪#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/BmWuTlj6mE
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024

На останніх колах одразу три пілоти вирушили в бокси, щоб поставити найшвидше коло. Цікаво, що коаліція Лоусона та Переса не змогла протистояти Леклеру, який і забрав додатковий бал.

У цьому раунді Феррарі перемогла Ред Булл. Більше того, італійці за підсумками етапу вийшли на друге місце в Кубку конструкторів і тепер мітять на перемогу - до МакЛарена всього 29 очок.

Сайнс, який завоював свою четверту перемогу в кар'єрі, забрав собі звання гонщика дня.

Ситуація в особистому заліку також злегка змінилася. Леклер, найімовірніше, вибув із реальної боротьби за титул, тоді як Норріс скоротив своє відставання від Ферстаппена до 47 балів. При цьому Леклер все ще претендує на те, щоб обійти самого Норріса.

З інших результатів варто виділити виступ Хаас, який обома машинами фінішував у ТОП-10. Американська команда намагається гарантувати собі шосте місце в КК.