"Рішення команди": Леклер вперше прокоментував заміну свого гоночного інженера
Після Гран-прі Маямі Феррарі оголосила, що давній гоночний інженер Шарля Леклера Хаві Маркос переходить на нову посаду, яка досі залишається невідомою.
Маркоса замінить нинішній інженер з продуктивності Скудерії Браян Боззі, який працює в команді вже 10 років.
Італійська команда здійснила заміну гоночного інженера по ходу сезону вперше з 2006 року, коли, починаючи з Гран-прі Європи, гоночним інженером Феліпе Масси замість Габріеле Деллі Коллі став Роб Смедлі.
Читайте також: Формула-1 хоче зробити мотори 2030 року більш шумними
Рідкість такої зміни викликала неабияку інтригу щодо причин, з яких Феррарі здійснила заміну. Як виявилося, сам Леклер у процесі ухвалення рішення не приймав.
"Очевидно, що боротьба за перемогу стала дуже щільною, і все має значення. Однак рішення було прийняте між командою та Хаві. Я думаю, у них були інші плани, і мені повідомили про це відразу після Маямі", - цитує монегаска Motorsport.
"Але, незважаючи на це, Браян, який з цього моменту виконуватиме роль Хаві, — це людина, з якою я працюю з того часу, як прийшов у Феррарі. Він завжди був моїм інженером з продуктивності, тому він точно знає, як усе працює".
"Так що я не починаю з нуля - це буде повна реадаптація. Досі все йшло дуже гладко, і я впевнений, що так буде і далі".
Нагадаємо, що у п'ятницю, 17 травня, стартує гоночний етап в Імолі. На ISPORT можна ознайомитися з розкладом усіх сесій вікенду.
Слідкувати за новинами та отримувати цікавий спортивний контент можна в нашому Telegram-каналі!
