Формула-1. Хорнер: "В Ф-1 вы всегда стараетесь как можно ближе подобраться к лимиту"
2014 г., 24 ноября, 20:56
Себастьяна Феттеля и Даниэля Риккардо исключили из протокола квалификации Гран-при Абу-Даби, поскольку их машины не соответствовали букве регламента: два задних аэродинамических элемента в каскаде, смонтированном на передних антикрыльях прогибались сверх допустимых значений под воздействием воздушного потока.
ФИА провела детальное расследование и обнаружила спрятанный пружинный механизм, который располагался внутри механизма, соединяющего основную плоскость с двумя вызвавшими подозрение элементами.
"Все зависит от способа проведения тестов. Вы ясно можете видеть, что антикрылья у всех команд изгибаются в той или иной степени. Мы слишком концентрируемся на узкой области. ФИА проводит испытания только верхних элементов, в то время как остальные команды получают преимущество в других областях переднего антикрыла.
Но мы должны с достоинством принять решение судей и технических делегатов ФИА. В Формуле-1 вы всегда стараетесь как можно ближе подобраться к лимиту, но на этот раз, пожалуй, мы и впрямь зашли слишком далеко", - сказал в защиту команды босс Ред Булл Кристиан Хорнер.
ФИА провела детальное расследование и обнаружила спрятанный пружинный механизм, который располагался внутри механизма, соединяющего основную плоскость с двумя вызвавшими подозрение элементами.
"Все зависит от способа проведения тестов. Вы ясно можете видеть, что антикрылья у всех команд изгибаются в той или иной степени. Мы слишком концентрируемся на узкой области. ФИА проводит испытания только верхних элементов, в то время как остальные команды получают преимущество в других областях переднего антикрыла.
Но мы должны с достоинством принять решение судей и технических делегатов ФИА. В Формуле-1 вы всегда стараетесь как можно ближе подобраться к лимиту, но на этот раз, пожалуй, мы и впрямь зашли слишком далеко", - сказал в защиту команды босс Ред Булл Кристиан Хорнер.