Узкий и извилистый Хунгароринг всегда был очень сложной трассой в плане обгонов, даже с возможностью использования DRS на стартовой прямой.
В этом году в FIA решили добавить еще одну зону DRS непосредственно после первого поворота.
И хотя спуск ко второму повороту трассы довольно короткий, гонщикам может пойти на руку тот факт, что этот отрезок расположен сразу за первой зоной DRS, что может позволить им войти в первый поворот вместе с соперником, а пытаться обогнать его уже перед вторым поворотом.