Формула-1. Райкконена устраивает резина Пирелли
Если бы в те времена вы прибавили к весу машин дополнительные 50 килограмм топлива, то вам пришлось бы следить за состоянием шин. Не думаю, что с тех пор многое изменилось. Иногда вам приходится контролировать износ резины, однако если бы вы использовали тактику с шестью пит-стопами, то в этом не возникло бы необходимости. Вы сами решаете, какой вариант позволит добиться максимальных результатов", - рассказывает пилот Лотуса.