Феррари намеревается улучшить работу на пит-стопах
"Наши проблемы связаны с болидом и инструментами, которые мы используем. Особенно нас подводили колесные гайки. В Сильверстоуне мы использовали новую спецификацию. Тогда же наши пит-стопы были самыми быстрыми".
"В Германии система не сработала так же хорошо, на последнем пит-стопе Фелипе мы потеряли соединение между гайкой и пистолетом для гаек. Это стоило нам полторы секунды. У нас есть над чем работать".