Гран-при Европы. Практика №2. Алонсо - первый
2010 г., 25 июня, 17:08
Вторая тренировка началась гораздо активнее, чем первая. Фернандо Алонсо сразу же пошел на серию быстрых кругов, проигнорировав установочную попытку, и установил новый рекорд уик-энда - 1:40,850. Это был удивительный результат, учитывая то, как проходили практики ранее. Но это был лишь первый задел и уже через несколько минут Алонсо вынужден был подвинут Массу с первого места.
С каждой минутой появлялись новые пилоты на трассе и обладатель промежуточного первого места надолго там не задерживался. Хэмилтон, Уэббер, Росберг также были не прочь оказаться лучшими в определенный момент, но в итоге первое время установил все тот же Алонсо - 1:39:283. Масса отстал от коллеги на шесть десятых, но этому было объяснение. Посреди сессии Фелипе развернуло и он заглох прямо на трассе. Зоны безопасности поблизости не оказалось и маршалы гонки вынуждены были доставать красные флаги. Затем эвакуатор вернул Феррари под номером "7" в боксы, но Масса после этого на серию быстрых кругов не поехал - оставшиеся 13 кругов он проехал далеко не в квалификационном темпе.
Нико Росберг вновь оказался лучше Михаэля Шумахера - похоже, что знакомство с трассой проходит медленно. Также сильно отстает от своего напарника и Виталий Петров. Россиянин показал лишь 13-е время, но нашел способ обратить на себя внимание. Его болид развернуло и Виталию пришлось включать заднюю передачу, чтобы вернуться на гоночную траекторию. Уик-энд складывается для него не очень хорошо.
Адриан Сутил вернулся за руль своей машины и показал восьмой результат. Также стоит отметить, что в один момент он был на второй позиции, но затем его отодвинули поближе к середине финального протокола.
Все вернулось на свои места в битве аутсайдеров - пилоты команд финишировали парами. Снова лучшими оказались пилоты Лотус, которые помогают команде отмечать 500-ю гонку в истории, а пилоты Хиспании замкнули протокол. В общем, как обычно...
Результаты практики №2:
1. Фернандо Алонсо (Феррари) – 1.39,283 (33 круга)
2. Себастьян Феттель (Ред Булл) +0,056 (27)
3. Марк Уэббер (Ред Булл) +0,144 (29)
4. Нико Росберг (Мерседес) +0,367 (22)
5. Льюис Хэмилтон (Макларен) +0,466 (24)
6. Роберт Кубица (Рено) +0,597 (28)
7. Фелипе Масса (Феррари) +0,664 (22)
8. Адриан Сутил (Форс-Индия) +0,737 (30)
9. Дженсон Баттон (Макларен) +0,746 (27)
10. Рубенс Баррикелло (Уильямс) +0,891 (33)
11. Михаэль Шумахер (Мерседес) +1,004 (24)
12. Витантонио Лиуцци (Форс-Индия) +1,104 (33)
13. Виталий Петров (Рено) +1,335 (29)
14. Камуи Кобаяси (БМВ-Заубер) +1,623 (34)
15. Педро де ла Роса (БМВ-Заубер) +1,662 (30)
16. Себастьян Буэми (Торо Россо) +1,832 (35)
17. Нико Хюлькенберг (Уильямс) +2,088 (30)
18. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +2,174 (36)
19. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +3,184 (31)
20. Ярно Трулли (Лотус) +3,710 (30)
21. Тимо Глок (Вирджин) +4,528 (14)
22. Лукас ди Грасси (Вирджин) +4,571 (27)
23. Бруно Сенна (Хиспания) +4,812 (24)
24. Карун Чандхок (Хиспания) +5,283 (21)
С каждой минутой появлялись новые пилоты на трассе и обладатель промежуточного первого места надолго там не задерживался. Хэмилтон, Уэббер, Росберг также были не прочь оказаться лучшими в определенный момент, но в итоге первое время установил все тот же Алонсо - 1:39:283. Масса отстал от коллеги на шесть десятых, но этому было объяснение. Посреди сессии Фелипе развернуло и он заглох прямо на трассе. Зоны безопасности поблизости не оказалось и маршалы гонки вынуждены были доставать красные флаги. Затем эвакуатор вернул Феррари под номером "7" в боксы, но Масса после этого на серию быстрых кругов не поехал - оставшиеся 13 кругов он проехал далеко не в квалификационном темпе.
Нико Росберг вновь оказался лучше Михаэля Шумахера - похоже, что знакомство с трассой проходит медленно. Также сильно отстает от своего напарника и Виталий Петров. Россиянин показал лишь 13-е время, но нашел способ обратить на себя внимание. Его болид развернуло и Виталию пришлось включать заднюю передачу, чтобы вернуться на гоночную траекторию. Уик-энд складывается для него не очень хорошо.
Адриан Сутил вернулся за руль своей машины и показал восьмой результат. Также стоит отметить, что в один момент он был на второй позиции, но затем его отодвинули поближе к середине финального протокола.
Все вернулось на свои места в битве аутсайдеров - пилоты команд финишировали парами. Снова лучшими оказались пилоты Лотус, которые помогают команде отмечать 500-ю гонку в истории, а пилоты Хиспании замкнули протокол. В общем, как обычно...
Результаты практики №2:
1. Фернандо Алонсо (Феррари) – 1.39,283 (33 круга)
2. Себастьян Феттель (Ред Булл) +0,056 (27)
3. Марк Уэббер (Ред Булл) +0,144 (29)
4. Нико Росберг (Мерседес) +0,367 (22)
5. Льюис Хэмилтон (Макларен) +0,466 (24)
6. Роберт Кубица (Рено) +0,597 (28)
7. Фелипе Масса (Феррари) +0,664 (22)
8. Адриан Сутил (Форс-Индия) +0,737 (30)
9. Дженсон Баттон (Макларен) +0,746 (27)
10. Рубенс Баррикелло (Уильямс) +0,891 (33)
11. Михаэль Шумахер (Мерседес) +1,004 (24)
12. Витантонио Лиуцци (Форс-Индия) +1,104 (33)
13. Виталий Петров (Рено) +1,335 (29)
14. Камуи Кобаяси (БМВ-Заубер) +1,623 (34)
15. Педро де ла Роса (БМВ-Заубер) +1,662 (30)
16. Себастьян Буэми (Торо Россо) +1,832 (35)
17. Нико Хюлькенберг (Уильямс) +2,088 (30)
18. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +2,174 (36)
19. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +3,184 (31)
20. Ярно Трулли (Лотус) +3,710 (30)
21. Тимо Глок (Вирджин) +4,528 (14)
22. Лукас ди Грасси (Вирджин) +4,571 (27)
23. Бруно Сенна (Хиспания) +4,812 (24)
24. Карун Чандхок (Хиспания) +5,283 (21)