Гран-при Испании. Практика №2. Феттель показывает лучшее время
2010 г., 7 мая, 17:17
Вторая тренировка началась более активно, чем первая. На этот раз многие пилоты не стали подолгу отсиживаться в боксах и уже на первых минутах определились фавориты сессии.
Правда, был среди гонщиков и самый активный. Им оказался Педро ле ла Роса. Испанец на утренней сессии проехал лишь три установочных круга и вернулся в боксы - у него возникли проблемы с коробкой передач. Перед второй сессией проблему удалось решить и Педро сумел проехать достаточное количество кругов - 37. Итоговые результаты пятничных практик для команды Заубер можно оценить положительно. Пилотам удалось оказаться на вершине второй десятки, что является очень неплохим результатом.
А вот для команды Уильямс уик-энд складывается не очень хорошо. В первой практике Баррикелло и Хюлькерберг оказались худшими, если не брать в учет аутсайдеров, а днем практически повторили результат. К несчастью, еще и Нико не удалось провести полную сессию - по окончанию первой трети практики немец вылетел в 9-м повороте и разбил свой болид.
В лидерах по итогам второй тренировки оказались пилоты Ред Булл. Австрийская команда продемонстрировала довольно неожиданный для себя результат, ведь по традиции они должны были ограничится местами в десятки. Еще более неожиданным получился разрыв от конкурентов. За 40 минут до конца практики Марк Уэббер решил выехать на мягком комплекте шин и тут же снял секунду со своего же времени. А Себастьян проделал тот же трюк чуть позже и побил новый результат Уэббера. Особенно быстры Ред Булл оказались на втором секторе. Возможно, команда поменяла для себя стратегию на уик-энд и пока непонятно, к чему это может привести. Но точно можно сказать, что это время - не предел, ведь пилоты Ред Булл проехали лишь по одному быстрому кругу на софте.
Михаэль Шумахер снова продемонстрировал хорошую форму. Он вновь финишировать третьим. Еще более важно то, что Михаэль второй раз подряд опередил Нико Росберга - такого еще не случалось. Возможно, все дело в новом шасси, которое более подходит для семикратного - уж на квалификации все точно станет ясно.
Аутсайдеры чемпионата закончили тренировку с практически неизменными позициями. Тимо Глок пропустил пилотов Хиспании вперед, но скорее всего это связано с полными баками. Ведь на этом Гран-при в распоряжении Тимо находится болид с нормальным объемов топливного бака, что позволит ему точно доехать до финиша (если не возникнут проблемы другого рода).
Результаты практики №2:
1. Себастьян Феттель (Ред Булл) – 1.19,965 (24 круга)
2. Марк Уэббер (Ред Булл) +0,210 (35)
3. Михаэль Шумахер (Мерседес) +0,792 (28)
4. Фернандо Алонсо (Феррари) +0,854 (30)
5. Льюис Хэмилтон (Макларен) +1,226 (23)
6. Роберт Кубица (Рено) +1,237 (36)
7. Нико Росберг (Мерседес) +1,306 (27)
8. Фелипе Масса (Феррари) +1,337 (25)
9. Дженсон Баттон (Макларен) +1,399 (26)
10. Адриан Сутил (Форс-Индия) +1,553 (32)
11. Педро де ла Роса (БМВ-Заубер) +1,707 (37)
12. Витантонио Лиуцци (Форс-Индия) +1,939 (32)
13. Камуи Кобаяси (БМВ-Заубер) +1,966 (29)
14. Себастьян Буэми (Торо Россо) +2,219 (37)
15. Рубенс Баррикелло (Уильямс) +2,227 (33)
16. Виталий Петров (Рено) +2,470 (35)
17. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +2,484 (34)
18. Нико Хюлькенберг (Уильямс) +3,800 (7)
19. Ярно Трулли (Лотус) +4,244 (26)
20. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +4,929 (22)
21. Лукас ди Грасси (Вирджин) +5,101 (30)
22. Карун Чандхок (Хиспания) +6,077 (23)
23. Бруно Сенна (Хиспания) +6,187 (25)
24. Тимо Глок (Вирджин) +6,631 (21)
Правда, был среди гонщиков и самый активный. Им оказался Педро ле ла Роса. Испанец на утренней сессии проехал лишь три установочных круга и вернулся в боксы - у него возникли проблемы с коробкой передач. Перед второй сессией проблему удалось решить и Педро сумел проехать достаточное количество кругов - 37. Итоговые результаты пятничных практик для команды Заубер можно оценить положительно. Пилотам удалось оказаться на вершине второй десятки, что является очень неплохим результатом.
А вот для команды Уильямс уик-энд складывается не очень хорошо. В первой практике Баррикелло и Хюлькерберг оказались худшими, если не брать в учет аутсайдеров, а днем практически повторили результат. К несчастью, еще и Нико не удалось провести полную сессию - по окончанию первой трети практики немец вылетел в 9-м повороте и разбил свой болид.
В лидерах по итогам второй тренировки оказались пилоты Ред Булл. Австрийская команда продемонстрировала довольно неожиданный для себя результат, ведь по традиции они должны были ограничится местами в десятки. Еще более неожиданным получился разрыв от конкурентов. За 40 минут до конца практики Марк Уэббер решил выехать на мягком комплекте шин и тут же снял секунду со своего же времени. А Себастьян проделал тот же трюк чуть позже и побил новый результат Уэббера. Особенно быстры Ред Булл оказались на втором секторе. Возможно, команда поменяла для себя стратегию на уик-энд и пока непонятно, к чему это может привести. Но точно можно сказать, что это время - не предел, ведь пилоты Ред Булл проехали лишь по одному быстрому кругу на софте.
Михаэль Шумахер снова продемонстрировал хорошую форму. Он вновь финишировать третьим. Еще более важно то, что Михаэль второй раз подряд опередил Нико Росберга - такого еще не случалось. Возможно, все дело в новом шасси, которое более подходит для семикратного - уж на квалификации все точно станет ясно.
Аутсайдеры чемпионата закончили тренировку с практически неизменными позициями. Тимо Глок пропустил пилотов Хиспании вперед, но скорее всего это связано с полными баками. Ведь на этом Гран-при в распоряжении Тимо находится болид с нормальным объемов топливного бака, что позволит ему точно доехать до финиша (если не возникнут проблемы другого рода).
Результаты практики №2:
1. Себастьян Феттель (Ред Булл) – 1.19,965 (24 круга)
2. Марк Уэббер (Ред Булл) +0,210 (35)
3. Михаэль Шумахер (Мерседес) +0,792 (28)
4. Фернандо Алонсо (Феррари) +0,854 (30)
5. Льюис Хэмилтон (Макларен) +1,226 (23)
6. Роберт Кубица (Рено) +1,237 (36)
7. Нико Росберг (Мерседес) +1,306 (27)
8. Фелипе Масса (Феррари) +1,337 (25)
9. Дженсон Баттон (Макларен) +1,399 (26)
10. Адриан Сутил (Форс-Индия) +1,553 (32)
11. Педро де ла Роса (БМВ-Заубер) +1,707 (37)
12. Витантонио Лиуцци (Форс-Индия) +1,939 (32)
13. Камуи Кобаяси (БМВ-Заубер) +1,966 (29)
14. Себастьян Буэми (Торо Россо) +2,219 (37)
15. Рубенс Баррикелло (Уильямс) +2,227 (33)
16. Виталий Петров (Рено) +2,470 (35)
17. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +2,484 (34)
18. Нико Хюлькенберг (Уильямс) +3,800 (7)
19. Ярно Трулли (Лотус) +4,244 (26)
20. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +4,929 (22)
21. Лукас ди Грасси (Вирджин) +5,101 (30)
22. Карун Чандхок (Хиспания) +6,077 (23)
23. Бруно Сенна (Хиспания) +6,187 (25)
24. Тимо Глок (Вирджин) +6,631 (21)