Гран-при Малайзии. Практика №3. Уэббер показывает лучшее время
2010 г., 3 апреля, 09:46
С первых минут последней практики пилоты команд Феррари и Ред Булл решили вклинится в борьбу за высокие места - времени для шуток уже не оставалось. Через 20 минут после начала сессии именно пилоты этих команд занимали первые четыре места в протоколе. Правда, стоит отметить, что на тот момент ни Хэмилтон, ни Баттон не покинули своих боксов - было ясно, что Ред Булл и Феррари лишь временно оказались на лучших позициях.
Дальше в борьбу включились Мерседес и Макларен. Пилоты этих команд после первых же своих попыток оказались выше прежних фаворитов, но поражало другое. Льюис Хэмилтон показал время 1:33,5 - он снял со своего вчерашнего времени еще чуть меньше одной секунды! Показалось, что Макларену на этом Гран-при не будет равных. Дженсон Баттон был медленнее своего напарника на полсекунды, а остальные пилоты - на целую секунду! Во тут было за что боятся поклонникам соперников Макларена, но под конец сессии ситуация очень сильно изменилась.
Преследователи Макларен начали потихоньку приближаться к Хэмилтону, а самыми успешными из них оказались пилоты Ред Булл. Для начала Марк Уэббер подобрался к Льюису на расстояние вытянутой руки, а на следующей своей попытке обошел британца. Также хорошо начал борьбу и Феттель, но тот ограничился лишь попаданием в тройку.
Пилоты команд Топ-4 заняли первые восемь мест. Стоит лишь отметить, что Михаэль Шумахер наконец-то опередил своего более молодого напарника. Правда, между ними всего лишь одна десятая, но и то приятно.
На опасных позициях разместились пилоты Заубера. Если оба пилота не улучшат свои результаты, то кто-то из них закончит квалификацию после первого сегмента. Пока их новинка в виде нового воздушного канала работает не так, как на Макларене.
А лучшим среди худших оказался Тимо Глок на Вирджине - пилот "виртуальной команды" опередил оба Лотуса, которые выступают на своем домашнем этапе. Возможно, по чистой скорости малазийская команда проиграет, но куда показательнее будет гонка.
Результаты практики №3:
1. Марк Уэббер (Ред Булл) – 1.33,542 (17 кругов)
2. Льюис Хэмилтон (Макларен) +0,017 (14)
3. Себастьян Феттель (Ред Булл) +0,045 (17)
4. Фернандо Алонсо (Феррари) +0,209 (19)
5. Михаэль Шумахер (Мерседес) +0,450 (15)
6. Нико Росберг (Мерседес) +0,548 (13)
7. Дженсон Баттон (Макларен) +0,571 (16)
8. Фелипе Масса (Феррари) +0,632 (15)
9. Рубенс Баррикелло (Уильямс) +0,998 (13)
10. Роберт Кубица (Рено) +1,007 (17)
11. Адриан Сутил (Форс-Индия) +1,081 (11)
12. Себастьян Буэми (Торо Россо) +1,131 (19)
13. Нико Хюлькенберг (Уильямс) +1,340 (13)
14. Витантонио Лиуцци (Форс-Индия) +1,415 (16)
15. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +1,484 (16)
16. Виталий Петров (Рено) +1,534 (17)
17. Педро де ла Роса (БМВ-Заубер) +1,935 (18)
18. Камуи Кобаяси (БМВ-Заубер) +2,862 (19)
19. Тимо Глок (Вирджин) +3,757 (15)
20. Ярно Трулли (Лотус) +3,827 (16)
21. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +4,619 (18)
22. Лукас ди Грасси (Вирджин) +5,241 (13)
23. Бруно Сенна (Хиспания) +6,326 (19)
24. Карун Чандхок (Хиспания) +6,353 (16)
Дальше в борьбу включились Мерседес и Макларен. Пилоты этих команд после первых же своих попыток оказались выше прежних фаворитов, но поражало другое. Льюис Хэмилтон показал время 1:33,5 - он снял со своего вчерашнего времени еще чуть меньше одной секунды! Показалось, что Макларену на этом Гран-при не будет равных. Дженсон Баттон был медленнее своего напарника на полсекунды, а остальные пилоты - на целую секунду! Во тут было за что боятся поклонникам соперников Макларена, но под конец сессии ситуация очень сильно изменилась.
Преследователи Макларен начали потихоньку приближаться к Хэмилтону, а самыми успешными из них оказались пилоты Ред Булл. Для начала Марк Уэббер подобрался к Льюису на расстояние вытянутой руки, а на следующей своей попытке обошел британца. Также хорошо начал борьбу и Феттель, но тот ограничился лишь попаданием в тройку.
Пилоты команд Топ-4 заняли первые восемь мест. Стоит лишь отметить, что Михаэль Шумахер наконец-то опередил своего более молодого напарника. Правда, между ними всего лишь одна десятая, но и то приятно.
На опасных позициях разместились пилоты Заубера. Если оба пилота не улучшат свои результаты, то кто-то из них закончит квалификацию после первого сегмента. Пока их новинка в виде нового воздушного канала работает не так, как на Макларене.
А лучшим среди худших оказался Тимо Глок на Вирджине - пилот "виртуальной команды" опередил оба Лотуса, которые выступают на своем домашнем этапе. Возможно, по чистой скорости малазийская команда проиграет, но куда показательнее будет гонка.
Результаты практики №3:
1. Марк Уэббер (Ред Булл) – 1.33,542 (17 кругов)
2. Льюис Хэмилтон (Макларен) +0,017 (14)
3. Себастьян Феттель (Ред Булл) +0,045 (17)
4. Фернандо Алонсо (Феррари) +0,209 (19)
5. Михаэль Шумахер (Мерседес) +0,450 (15)
6. Нико Росберг (Мерседес) +0,548 (13)
7. Дженсон Баттон (Макларен) +0,571 (16)
8. Фелипе Масса (Феррари) +0,632 (15)
9. Рубенс Баррикелло (Уильямс) +0,998 (13)
10. Роберт Кубица (Рено) +1,007 (17)
11. Адриан Сутил (Форс-Индия) +1,081 (11)
12. Себастьян Буэми (Торо Россо) +1,131 (19)
13. Нико Хюлькенберг (Уильямс) +1,340 (13)
14. Витантонио Лиуцци (Форс-Индия) +1,415 (16)
15. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +1,484 (16)
16. Виталий Петров (Рено) +1,534 (17)
17. Педро де ла Роса (БМВ-Заубер) +1,935 (18)
18. Камуи Кобаяси (БМВ-Заубер) +2,862 (19)
19. Тимо Глок (Вирджин) +3,757 (15)
20. Ярно Трулли (Лотус) +3,827 (16)
21. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +4,619 (18)
22. Лукас ди Грасси (Вирджин) +5,241 (13)
23. Бруно Сенна (Хиспания) +6,326 (19)
24. Карун Чандхок (Хиспания) +6,353 (16)