В Формуле-1 провели значительные изменения в правилах
2010 г., 2 февраля, 13:58
Сегодня ФИА выступила с заявлением, в котором подтвердила, что Комиссия Формулы-1 одобрила правило, согласно которому
"Для того, чтобы ввести новый элемент стратегии, болиды, участвующие в 3-й квалификации должны начать гонку с теми же шинами, с которыми они закончили 3-ю квалификацию", - говорится в официальном заявлении ФИА.
Эта же комиссия одобрила сокращение комплектов резины для сухой погоды с 14 до 11. Появилось и нововведение в том, что касается использования шин на практике. Так, для того, чтобы стимулировать команды проезжать больше кругов во время практики, один из комплектов должен быть возвращен перед началом второй практики, и два комплекта - перед началом третьей.
Сообщается, что команды все же видоизменили систему начисления очков с тем, чтобы между победителем гонки и вторым пилотом по итогам гонки разница в очках была больше: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 - именно столько теперь и будет получать первая десятка гонщиков после финиша. Отметим, что согласно предыдущей системе, которая уже была введена, приехавший вторым получал бы 20 очков.
Приснопамятные двойные диффузоры также планируют запретить в 2011 году. Есть намерения уменьшить прижимную силу за счет уменьшения максимальной высоты диффузора со 175 мм до 125.
"Для того, чтобы ввести новый элемент стратегии, болиды, участвующие в 3-й квалификации должны начать гонку с теми же шинами, с которыми они закончили 3-ю квалификацию", - говорится в официальном заявлении ФИА.
Эта же комиссия одобрила сокращение комплектов резины для сухой погоды с 14 до 11. Появилось и нововведение в том, что касается использования шин на практике. Так, для того, чтобы стимулировать команды проезжать больше кругов во время практики, один из комплектов должен быть возвращен перед началом второй практики, и два комплекта - перед началом третьей.
Сообщается, что команды все же видоизменили систему начисления очков с тем, чтобы между победителем гонки и вторым пилотом по итогам гонки разница в очках была больше: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 - именно столько теперь и будет получать первая десятка гонщиков после финиша. Отметим, что согласно предыдущей системе, которая уже была введена, приехавший вторым получал бы 20 очков.
Приснопамятные двойные диффузоры также планируют запретить в 2011 году. Есть намерения уменьшить прижимную силу за счет уменьшения максимальной высоты диффузора со 175 мм до 125.