IRC. Ралли Ирландии. Миккельсен ошибается, Ханнинен побеждает
2012 г., 7 апреля, 22:25
В субботу участникам ралли предстояло проехать 10 спецучастков (143 км): 3 утренних, 3 дневных и 4 вечерних.
Как и ожидалось, на первых ролях были Юхо Ханнинен и Андреас Миккельсен. В утренней секции Ханнинен выиграл 2 допа из 3-х, отдав СУ6 Миккельсену, и увеличил свое преимущество в "генерале" до девяти секунд. Особенно неудачно Миккельсен провел СУ8, разворот на котором не позволил ему угнаться за своим главным соперником. Ян Копецки сосредоточился на удержании третьей позиции, а Алистер Фишер, неплохо проявивший себя в пятницу, сошел на первом же субботнем допе и отдал 4-е место Матье Арзено.
В дневной секции лучше выглядел уже Миккельсен, полный решимости отыграться за свою ошибку. Теперь уже Андреас выиграл 2 допа из 3-х и сократил отставание от лидирующего Ханнинена до 2,3 с. Копецки и Арзено сохранили свои позиции, а на пятое место поднялся Крэйг Брин, вынужденный отыгрываться после вчерашнего штрафа.
Казалось, все решится на последних допах. СУ12 и СУ13, представлявшие собой километровые спринты, вряд ли таили в себе какую-то опасность, однако на первом из них Миккельсен непостижимым образом потерял все шансы на победу в ралли. Андреас зацепил искусственное препятствие и потерял на этом 40 секунд, после чего остаток ралли превратился в пустую формальность. Ханнинен спокойно довел дело до победы, а на подиум вместе с ним поднялись расстроенный Миккельсен и Копецки, который это ралли вряд ли может занести себе в актив.
Результаты ралли (положение лидеров):
1. Юхо Ханнинен (Skoda) - 1:58:21,8
2. Андреас Миккельсен (Skoda) +44,2
3. Ян Копецки (Skoda) +1:39,5
4. Матье Арзено (Peugeot) +4:01,6
5. Крэйг Брин (Peugeot) +4:53,8
6. Роберт Бэррэбл (Skoda) +5:14,5
7. Зепп Виганд (Skoda) +6:15,9
8. Гэрри Дженнингс (Mitsubishi) +8:27,9
9. Донах Келли (Mitsubishi) +9:11,4
10. Сэм Моффетт (Mitsubishi) +9:16,0
Общий зачет (положение лидеров):
1. Андреас Миккельсен (Skoda) - 61 очко
2. Юхо Ханнинен (Skoda) - 43
3. Ян Копецки (Skoda) - 40
4. Зепп Виганд (Skoda) - 30
5. Брайан Буффье (Peugeot) - 15
6. Луис Монсон (Peugeot) - 15
7. Матье Арзено (Peugeot) - 12
8. Херманн Гасснер (Skoda) - 10
9. Хонатан Перес (Peugeot) - 10
10. Крэйг Брин (Peugeot) - 10
..14. Александр Салюк (Ford) - 6
Как и ожидалось, на первых ролях были Юхо Ханнинен и Андреас Миккельсен. В утренней секции Ханнинен выиграл 2 допа из 3-х, отдав СУ6 Миккельсену, и увеличил свое преимущество в "генерале" до девяти секунд. Особенно неудачно Миккельсен провел СУ8, разворот на котором не позволил ему угнаться за своим главным соперником. Ян Копецки сосредоточился на удержании третьей позиции, а Алистер Фишер, неплохо проявивший себя в пятницу, сошел на первом же субботнем допе и отдал 4-е место Матье Арзено.
В дневной секции лучше выглядел уже Миккельсен, полный решимости отыграться за свою ошибку. Теперь уже Андреас выиграл 2 допа из 3-х и сократил отставание от лидирующего Ханнинена до 2,3 с. Копецки и Арзено сохранили свои позиции, а на пятое место поднялся Крэйг Брин, вынужденный отыгрываться после вчерашнего штрафа.
Казалось, все решится на последних допах. СУ12 и СУ13, представлявшие собой километровые спринты, вряд ли таили в себе какую-то опасность, однако на первом из них Миккельсен непостижимым образом потерял все шансы на победу в ралли. Андреас зацепил искусственное препятствие и потерял на этом 40 секунд, после чего остаток ралли превратился в пустую формальность. Ханнинен спокойно довел дело до победы, а на подиум вместе с ним поднялись расстроенный Миккельсен и Копецки, который это ралли вряд ли может занести себе в актив.
Результаты ралли (положение лидеров):
1. Юхо Ханнинен (Skoda) - 1:58:21,8
2. Андреас Миккельсен (Skoda) +44,2
3. Ян Копецки (Skoda) +1:39,5
4. Матье Арзено (Peugeot) +4:01,6
5. Крэйг Брин (Peugeot) +4:53,8
6. Роберт Бэррэбл (Skoda) +5:14,5
7. Зепп Виганд (Skoda) +6:15,9
8. Гэрри Дженнингс (Mitsubishi) +8:27,9
9. Донах Келли (Mitsubishi) +9:11,4
10. Сэм Моффетт (Mitsubishi) +9:16,0
Общий зачет (положение лидеров):
1. Андреас Миккельсен (Skoda) - 61 очко
2. Юхо Ханнинен (Skoda) - 43
3. Ян Копецки (Skoda) - 40
4. Зепп Виганд (Skoda) - 30
5. Брайан Буффье (Peugeot) - 15
6. Луис Монсон (Peugeot) - 15
7. Матье Арзено (Peugeot) - 12
8. Херманн Гасснер (Skoda) - 10
9. Хонатан Перес (Peugeot) - 10
10. Крэйг Брин (Peugeot) - 10
..14. Александр Салюк (Ford) - 6