WRC. Ралли Германии. Сенсационный дубль Хендэ, 11-е место Протасова
Количество спецучастков: 4 (2+2)
Общая дистанция дня (только СУ): 74,60 км
Решающий день ралли Германии полностью перекроил состав участников подиума. Яри-Матти Латвала, который по итогам субботы уверенно лидировал, на первом же воскресном спецучастке допустил непростительную ошибку и вылетел с трассы, значительно ухудшив свои шансы в борьбе за чемпионство. Лидерство перешло к Крису Мику, но и он не удержался во главе протокола! Второй воскресный доп оказался для ирландца роковым, вследствие чего список возглавил Тьерри Нёвиль; и вот он-то ошибок не допускал, прийдя на финиш с комфортным отрывом от ближайшего преследователя и завоевав первую в карьере победу.
Вторым стал Дани Сордо, который, конечно, не попал бы на подиум, не сойди лидеры Фольксвагена. Таким образом, Хёндэ покидает этот этап с дублем — великолепный результат! Дополнил подиум Андреас Миккельсен, ставший единственным фольксвагеновцем, финишировавшим на домашнем для команды ралли.
Украинец Юрий Протасов, несмотря на сходы фаворитов, так и не смог подняться в первую десятку и занял одиннадцатое место. Понтус Тидеманн и Отт Тянак, выступавшие на технике класса WRC-2, были в этот уикенд быстрее и заслуженно заработали очки.
Результаты призового СУ (положение лидеров):
1. Элвин Эванс (Форд) — 11:45,7
2. Тьерри Нёвиль (Хёндэ) +0,9
3. Микко Хирвонен (Форд) +2,0
Результаты ралли (положение лидеров):
1. Тьерри Нёвиль (Хёндэ) — 3:07:20,2
2. Дани Сордо (Хёндэ) +40,7
3. Андреас Миккельсен (Фольксваген) +58,0
4. Элвин Эванс (Форд) +1:03,6
5. Микко Хирвонен (Форд) +1:10,5
6. Мадс Остберг (Ситроен) +1:22,7
7. Мартин Прокоп (Форд) +4:52,8
8. Деннис Кёйперс (Форд) +9:18,1
9. Понтус Тидеманн (Форд) +11:35,4
10. Отт Тянак (Форд) +11:37,2
11. Юрий Протасов (Форд) +12:24,7
Общий зачёт (положение лидеров):
1. Себастьян Ожье (Фольксваген) — 187 очков
2. Яри-Матти Латвала (Фольксваген) — 143
3. Андреас Миккельсен (Фольксваген) — 110
4. Мадс Остберг (Ситроен) — 74
5. Тьерри Нёвиль (Хёндэ) — 73
6. Микко Хирвонен (Форд) — 73
7. Элвин Эванс (Форд) — 57
8. Крис Мик (Ситроен) — 54
9. Мартин Прокоп (Форд) — 37
10. Хеннинг Солберг (Форд) — 26
В классе WRC-2 развязка подарила настоящую драму. Понтус Тидеманн и Отт Тянак до последнего боролись за победу, и всё решил последний доп, где Тидеманн оказался чуть быстрее и опередил своего соперника. В итоговом протоколе эстонец отстал от шведа всего на 1,8 сек! Из таблицы общего зачёта легко видеть, что в случае своей победы Тянак вышел бы в лидеры чемпионата мира...
Результаты WRC-2 (положение лидеров):
1. Понтус Тидеманн (Форд) — 3:18:55,6
2. Отт Тянак (Форд) +1,8
3. Армин Кремер (Шкода) +1:05,2
4. Жюльен Морен (Форд) +2:41,0
5. Насер Аль-Аттия (Форд) +6:35,6
6. Рашид Аль-Кетби (Форд) +16:01,3
Общий зачёт (положение лидеров):
1. Лоренцо Бертелли (Форд) — 81 очко
2. Отт Тянак (Форд) — 78
3. Юрий Протасов (Форд) — 75
4. Карл Крууда (Форд/Пежо) — 74
5. Яри Кетомаа (Форд) — 72
6. Насер Аль-Аттия (Форд) — 60
7. Понтус Тидеманн (Форд) — 40
8. Язид Аль-Раджи (Форд) — 39
Общая дистанция дня (только СУ): 74,60 км
Решающий день ралли Германии полностью перекроил состав участников подиума. Яри-Матти Латвала, который по итогам субботы уверенно лидировал, на первом же воскресном спецучастке допустил непростительную ошибку и вылетел с трассы, значительно ухудшив свои шансы в борьбе за чемпионство. Лидерство перешло к Крису Мику, но и он не удержался во главе протокола! Второй воскресный доп оказался для ирландца роковым, вследствие чего список возглавил Тьерри Нёвиль; и вот он-то ошибок не допускал, прийдя на финиш с комфортным отрывом от ближайшего преследователя и завоевав первую в карьере победу.
Вторым стал Дани Сордо, который, конечно, не попал бы на подиум, не сойди лидеры Фольксвагена. Таким образом, Хёндэ покидает этот этап с дублем — великолепный результат! Дополнил подиум Андреас Миккельсен, ставший единственным фольксвагеновцем, финишировавшим на домашнем для команды ралли.
Украинец Юрий Протасов, несмотря на сходы фаворитов, так и не смог подняться в первую десятку и занял одиннадцатое место. Понтус Тидеманн и Отт Тянак, выступавшие на технике класса WRC-2, были в этот уикенд быстрее и заслуженно заработали очки.
Результаты призового СУ (положение лидеров):
1. Элвин Эванс (Форд) — 11:45,7
2. Тьерри Нёвиль (Хёндэ) +0,9
3. Микко Хирвонен (Форд) +2,0
Результаты ралли (положение лидеров):
1. Тьерри Нёвиль (Хёндэ) — 3:07:20,2
2. Дани Сордо (Хёндэ) +40,7
3. Андреас Миккельсен (Фольксваген) +58,0
4. Элвин Эванс (Форд) +1:03,6
5. Микко Хирвонен (Форд) +1:10,5
6. Мадс Остберг (Ситроен) +1:22,7
7. Мартин Прокоп (Форд) +4:52,8
8. Деннис Кёйперс (Форд) +9:18,1
9. Понтус Тидеманн (Форд) +11:35,4
10. Отт Тянак (Форд) +11:37,2
11. Юрий Протасов (Форд) +12:24,7
Общий зачёт (положение лидеров):
1. Себастьян Ожье (Фольксваген) — 187 очков
2. Яри-Матти Латвала (Фольксваген) — 143
3. Андреас Миккельсен (Фольксваген) — 110
4. Мадс Остберг (Ситроен) — 74
5. Тьерри Нёвиль (Хёндэ) — 73
6. Микко Хирвонен (Форд) — 73
7. Элвин Эванс (Форд) — 57
8. Крис Мик (Ситроен) — 54
9. Мартин Прокоп (Форд) — 37
10. Хеннинг Солберг (Форд) — 26
В классе WRC-2 развязка подарила настоящую драму. Понтус Тидеманн и Отт Тянак до последнего боролись за победу, и всё решил последний доп, где Тидеманн оказался чуть быстрее и опередил своего соперника. В итоговом протоколе эстонец отстал от шведа всего на 1,8 сек! Из таблицы общего зачёта легко видеть, что в случае своей победы Тянак вышел бы в лидеры чемпионата мира...
Результаты WRC-2 (положение лидеров):
1. Понтус Тидеманн (Форд) — 3:18:55,6
2. Отт Тянак (Форд) +1,8
3. Армин Кремер (Шкода) +1:05,2
4. Жюльен Морен (Форд) +2:41,0
5. Насер Аль-Аттия (Форд) +6:35,6
6. Рашид Аль-Кетби (Форд) +16:01,3
Общий зачёт (положение лидеров):
1. Лоренцо Бертелли (Форд) — 81 очко
2. Отт Тянак (Форд) — 78
3. Юрий Протасов (Форд) — 75
4. Карл Крууда (Форд/Пежо) — 74
5. Яри Кетомаа (Форд) — 72
6. Насер Аль-Аттия (Форд) — 60
7. Понтус Тидеманн (Форд) — 40
8. Язид Аль-Раджи (Форд) — 39
