Босс Феррари: "Раньше в боксах были красивые девушки, а сейчас это - концлагерь"
Напомним, что в конце прошлого года Скудерия всерьез задумалась об уходе из гонок после планов руководства Формулы-1 ограничить бюджеты команд, а также изменить определенные правила.
В данный момент итальянская конюшня связана с королевскими гонками контрактом до 2012 года, и глава Феррари намекнул, что команда останется только в том случае, если участники Ф1, ФОТА, а также спортивные спонсоры достигнут большого прогресса.
"Я был на гонках в Ле Мане и был впечатлен. Мы не можем держать на большом расстоянии от пилотов прессу и болельщиков. Раньше в боксах были красивые девушки, а сейчас атмосфера там похожа на концлагерь", - красноречив Ди Монтеземоло.
"Во-первых, мы должны решить, куда мы хотим продвигать продукт. Во-вторых, нам нужно экономить средства, не теряя притягательность гонок. Например, мы можем использовать стандартную коробку передач, при этом характеристики Формулы-1 сохранятся".
"Не допустить к тестам Фелипе Массу после той аварии - чуждо спорту. В-третьих, замена автопроизводителей частными командами в то время, когда никто не знает, будут ли они готовы и в каком состоянии - не думаю, что это правильно".
"Раньше мы могли тестировать болид каждый день, сейчас - нет. Нужна золотая середина. Наконец шоу. Это не очень существенно, но все же. Правильно ли проводить гонки летом в Европе в 2 или 3 часа дня. В футболе, например, играют позже. Нужны ли нам двухчасовые гонки, не долго ли это?".
"И что это за цены на билеты? Сегодня молодой парень и девушка могут облететь вокруг света за меньшую цену, чем сходить на этап в Монце и поболеть на лучших местах".
В данный момент итальянская конюшня связана с королевскими гонками контрактом до 2012 года, и глава Феррари намекнул, что команда останется только в том случае, если участники Ф1, ФОТА, а также спортивные спонсоры достигнут большого прогресса.
"Я был на гонках в Ле Мане и был впечатлен. Мы не можем держать на большом расстоянии от пилотов прессу и болельщиков. Раньше в боксах были красивые девушки, а сейчас атмосфера там похожа на концлагерь", - красноречив Ди Монтеземоло.
"Во-первых, мы должны решить, куда мы хотим продвигать продукт. Во-вторых, нам нужно экономить средства, не теряя притягательность гонок. Например, мы можем использовать стандартную коробку передач, при этом характеристики Формулы-1 сохранятся".
"Не допустить к тестам Фелипе Массу после той аварии - чуждо спорту. В-третьих, замена автопроизводителей частными командами в то время, когда никто не знает, будут ли они готовы и в каком состоянии - не думаю, что это правильно".
"Раньше мы могли тестировать болид каждый день, сейчас - нет. Нужна золотая середина. Наконец шоу. Это не очень существенно, но все же. Правильно ли проводить гонки летом в Европе в 2 или 3 часа дня. В футболе, например, играют позже. Нужны ли нам двухчасовые гонки, не долго ли это?".
"И что это за цены на билеты? Сегодня молодой парень и девушка могут облететь вокруг света за меньшую цену, чем сходить на этап в Монце и поболеть на лучших местах".
