Формула-1. Уитмарш выступает за равенство

В данный момент неизвестно, сколь сильно будут разниться по своей эффективности новые турбированные моторы V6 от Мерседес, Рено и Феррари. В связи с этим босс британской команды предостерег, что надо заранее предпринять меры, чтобы ни один из поставщиков двигателей не оказался заведомо сильнее других – в противном случае есть шанс, что "проигравшие" производители могут покинуть Формулу-1.

"Одним из самых главных предметов для беспокойства в чемпионате является соперничество в развитии силовых установок, - объяснил Уитмарш. – Если кто-либо из производителей недостаточно хорошо выполнит свою работу к старту следующего сезона, и в перспективе у нас не будет шансов обеспечить своей продукции конкурентоспособность – есть большая вероятность, что эта компания не задержится в Ф-1 надолго. Это отрицательно скажется на нашем спорте".

С сезона-2015 Макларен будет сотрудничать с Хондой. Таким образом, японский производитель станет четвертым производителем двигателей в Ф-1.