Гран-при Японии. Баттон снова лучший

В отличии от первой части свободных заездов, после перерыва пилоты не стали долго засиживаться в боксах и сразу отправились на трассу. Первое время успел показать Хейкки Ковалайнен, но его результат тут, же улучшил Камуи Кобаяси, а дальше за дело взялись и пилоты Топ-команд.

 

Дженсону Баттону хватило одной попытки, чтоб выйти в лидеры сессии, его напарник по команде в то же время показал второй результат. Но Льюис не стал долго находиться позади Дженса и уже на следующем круге отобрал у того лидерство, а сразу после этого пожаловался механикам о каких-то вибрациях в болиде.

 

Вскоре на трассе появились оба гонщика Феррари и Себастьян Феттель, которому во время короткой паузы успели отремонтировать болид. Алонсо сходу проехал с лучшим результатом, а Масса показал третье время. Вскоре за дело взялся и Марк Уэббер, улучшивший время Фернандо Алонсо. Феттель продолжил работу над болидом, которая, по-видимому, не была направлена на то, чтобы показать лучшее время.

 

На исходе получаса гонки Бруно Сенна решил проехаться по местам славы своего дяди, и вылетел в том месте, где Аиртон в борьбе за титул выбивал Проста, работники трассы быстро помогли пилоту Рено вернуться на трек. После этого наступила небольшое затишье, и пилоты-лидеры поехали в боксы за мягким комплектом покрышек.

 

Новая волна борьбы со временем прохождения круга наступила в середине практики. Первым ее открыл Фелипе Масса, который с новым комплектом легко показал лучший результат. Петров на таком же комплекте установил второй результат, но после этого сессия была немного прервана, на время пока эвакуировали болид Рубенса Баррикелло, который разбил в машину об отбойник. Через некоторое время из-за броблем прямо на траектории остановился и другой Уильмс. Не очень хорошо пока складывается уик-энд для подопечных Фрэнка.

 

После рестарта лучшее время установил Дженсон Баттон, который умудрился разменять 1:32. Этот его результат в итоге и оказался лучшим за всю пятницу. Слабые попытки улучшения делал Алонсо, но удовлетворился вторым результатом, Феттель стал третьим.

 

1. Дженсон Баттон (Макларен) – 1.31,901 

2. Фернандо Алонсо (Феррари) +0,174 

3. Себастьян Феттель (Ред Булл) +0,194 

4. Марк Уэббер (Ред Булл) +0,246 

5. Фелипе Масса (Феррари) +0,547 

6. Михаэль Шумахер (Мерседес) +0,809 

7. Нико Росберг (Мерседес) +1,081 

8. Льюис Хэмилтон (Макларен) +1,344 

9. Виталий Петров (Рено) +1,545 

10. Себастьян Буэми (Торо Россо) +1,780 

11. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +1,804 

12. Адриан Сутиль (Форс-Индия) +1,889 

13. Серхио Перес (Заубер) +2,492 

14. Бруно Сенна (Рено) +2,656 

15. Пол ди Реста (Форс-Индия) +2,700 

16. Камуи Кобаяси (Заубер) +4,137 

17. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +4,324 

18. Рубенс Баррикелло (Уильямс) +5,222 

19. Тимо Глок (Вёрджин) +5,539 

20. Жером Д’Амброзио (Вёрджин) +6,192 

21. Пастор Мальдонадо (Уильямс) +6,486 

22. Даниэль Риккардо (Хиспания) +6,862 

23. Ярно Трулли (Лотус) +7,899 

24. Витантонио Лиуцци (Хиспания) +10,579