WRC. Ралли Испании. День 2-й. Лёб и Латвала – без изменений
Второй соревновательный день, на который было запланировано 6 спецучастков, ознаменовался борьбой Себастьяна Лёба и Яри-Матти Латвалы. Эти гонщики далеко друг друга не отпускали, обменивались победами на допах (правда, СУ11 быстрее всех проехал Дани Сордо), и, как следствие, разрыв между двумя лидерами почти не изменился – Латвала за всю субботу отыграл у Лёба три секунды. Ну а Себастьян Ожье на первом же субботнем СУ заработал прокол, потерял на этом почти две минуты и, похоже, окнчательно выпал из борьбы за подиум. В дальнейшем Ожье ехал в темпе лидеров, но этого, конечно, было недостаточно для подъёма по турнирной таблице.
Таким образом, за второй день в общем зачёте ралли произошло лишь одно существенное изменение – Ожье и Сордо поменялись местами. Все пилоты в зачётной десятке выступили стабильно, что особенно удивительно в свете проблем первого дня...
Результаты второго дня (положение лидеров):
1. Себастьян Лёб (Citroen DS3 WRC) 3:06:01,3
2. Яри-Матти Латвала (Ford Fiesta RS WRC) +27,6
3. Микко Хирвонен (Ford Fiesta RS WRC) +1:51,8
4. Дани Сордо (MINI John Cooper Works WRC) +2:29,2
5. Себастьян Ожье (Citroen DS3 WRC) +3:41,4
6. Крис Мик (MINI World Rally Car) +4:11,9
7. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC) +4:49,1
8. Хеннинг Сольберг (Ford Fiesta RS WRC) +6:42,0
9. Евгений Новиков (Citroen DS3 WRC) +7:19,8
10. Мэттью Уилсон (Ford Fiesta RS WRC) +8:48,8
Несмотря на сходы в пятницу, все три украинских экипажа приняли решение стартовать во второй день. Самым быстрым из наших гонщиков оказался Александр Салюк, который на отдельных допах дважды претендовал на попадание в тройку, но в общем зачёте P-WRC Салюк по-прежнему идёт позади Валерия Горбаня – слишком много было упущено в первый день. Благодаря стабильной езде Александр и Валерий в субботу сумели подняться на три и четыре строчки соответственно. Алексей Кикирешко, в свою очередь, поднялся в зачётную десятку, но дальнейшее повышение, к сожалению, будет затруднено большими временными разрывами...
Результаты второго дня P-WRC (положение лидеров):
1. Патрик Флодин (Subaru Impreza) 3:24:18,0
2. Михал Косцюшко (Mitsubishi Lancer Evo X) +11,0
3. Бенито Гуэрра (Mitsubishi Lancer Evo X) +7:52,3
..5. Валерий Горбань (Mitsubishi Lancer Evo IX) +20:27,1
..6. Александр Салюк (Mitsubishi Lancer Evo IX) +21:15,1
..9. Алексей Кикирешко (Mitsubishi Lancer Evo IX) +29:12,6
Таким образом, за второй день в общем зачёте ралли произошло лишь одно существенное изменение – Ожье и Сордо поменялись местами. Все пилоты в зачётной десятке выступили стабильно, что особенно удивительно в свете проблем первого дня...
Результаты второго дня (положение лидеров):
1. Себастьян Лёб (Citroen DS3 WRC) 3:06:01,3
2. Яри-Матти Латвала (Ford Fiesta RS WRC) +27,6
3. Микко Хирвонен (Ford Fiesta RS WRC) +1:51,8
4. Дани Сордо (MINI John Cooper Works WRC) +2:29,2
5. Себастьян Ожье (Citroen DS3 WRC) +3:41,4
6. Крис Мик (MINI World Rally Car) +4:11,9
7. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC) +4:49,1
8. Хеннинг Сольберг (Ford Fiesta RS WRC) +6:42,0
9. Евгений Новиков (Citroen DS3 WRC) +7:19,8
10. Мэттью Уилсон (Ford Fiesta RS WRC) +8:48,8
Несмотря на сходы в пятницу, все три украинских экипажа приняли решение стартовать во второй день. Самым быстрым из наших гонщиков оказался Александр Салюк, который на отдельных допах дважды претендовал на попадание в тройку, но в общем зачёте P-WRC Салюк по-прежнему идёт позади Валерия Горбаня – слишком много было упущено в первый день. Благодаря стабильной езде Александр и Валерий в субботу сумели подняться на три и четыре строчки соответственно. Алексей Кикирешко, в свою очередь, поднялся в зачётную десятку, но дальнейшее повышение, к сожалению, будет затруднено большими временными разрывами...
Результаты второго дня P-WRC (положение лидеров):
1. Патрик Флодин (Subaru Impreza) 3:24:18,0
2. Михал Косцюшко (Mitsubishi Lancer Evo X) +11,0
3. Бенито Гуэрра (Mitsubishi Lancer Evo X) +7:52,3
..5. Валерий Горбань (Mitsubishi Lancer Evo IX) +20:27,1
..6. Александр Салюк (Mitsubishi Lancer Evo IX) +21:15,1
..9. Алексей Кикирешко (Mitsubishi Lancer Evo IX) +29:12,6
