Гран-при Великобритании. Феттель - победитель квалификации
В первом сегменте квалификации гонщики взвинтили темп и был установлен новый рекорд уик-энда. Его автором стал Себастьян Феттель, который проехал круг за 1:30,841. Из 1:31 смог выйти также Марк Уэббер и Фернандо Алонсо - фавориты практики сразу же продемонстрировали свою силу. А вот четвертое время с небольшим отставанием показал Адриан Сутил, который рисковал не принять участие в квалификации. Во время практики у немца возникли проблемы с двигателем и пришлось его заменить.
У второго пилота Форс Индии первая часть квалификации прошла не столь гладко. Именно Витантонио Лиуцци вынужден был бороться за счастливое 17-е место вместе с Хайме Альгерсуари. Испанец однажды смог вскочить на 17-ю позицию, но Лиуцци в одной из последних своих попыток превзошел этот результат.
Компанию Альгерсуари по традиции составили аутсайдеры чемпионата. Лучшим среди них вновь оказался Хейкки Ковалайнен, а Сакун Ямамото замкнул протокол.
Во втором сегменте квалификации Уэббер, Феттель и Алонсо снова вышли из 1:31, но Марк установил невероятный результат - 1:30,114. В этом ему помог более мягкий комплект резины - пилоты Ред Булл ранее ехали быстрее на харде, чем остальные пилота на софте. Четвертым пилотом в это время стал Масса, а Мерседес стал виртуально третьей командой - Нико и Михаэль на этот раз не прекратили борьбу во второй части квалификации.
Большой сюрприз преподнесло выступление Баттона и де ла Росы. Дженсон не смог попасть в первую десятку. У британца не было преград и он ехал по чистой трассе, но команде не удалось найти нужные настройки (Дженсон жаловался на отсутствие хорошего сцепления с трассой) и в первую десятку смог проскочить только Хэмилтон.
Педро де ла Роса, наоборот, удивил приятно - пилот Заубер смог пройти в последнюю часть квалификации. А компанию Баттону составили два пилота Форс Индии, Буэми, Хюлькенберг, Петров и Кобаяси.
В последнем сегменте снова не было равных пилотам Ред Булл. По сути за поул они соревновались между собой, поскольку преимущество над конкурентами было огромным.
Для начала Себастьян и Марк "просто" вышли из 1:30, что не удалось повторить никому, а затем реконд круга был побит еще больше. Автором лучшего времени стал Феттель, который свою последнюю попытку проехал за 1:29,615! Алонсо, который будет стартовать с третьего места, проиграл Себу чуть менее секунды...
Третья часть квалификации не удалась Михаэлю Шумахеру. Немец ранее использовал много комплектов покрышек и у него не осталось запаса на хорошую последнюю попытку - он будет финишировать лишь 10-м.
Результаты квалификации:
1. Феттель 1:29,615
2. Уэббер 1:29,758
3. Алонсо 1:30,426
4. Хэмилтон 1:30,556
5. Росберг 1:30,625
6. Кубица 1:31,040
7. Масса 1:31,172
8. Баррикелло 1:31,175
9. де ла Роса 1:31,274
10. Шумахер 1:31,430
11. Сутил 1:31,399
12. Кобаяси 1:31,421
13. Хюлькенберг 1:31,635
14. Баттон 1:31,699
15. Лиуцци 1:31,708
16. Петров 1:31,796
17. Буэми 1:32,012
18. Альгерсуари 1:32,430
19. Ковалайнен 1:34,405
20. Глок 1:34,775
21. Трулли 1:34,864
22. ди Грасси 1:35,212
23. Чандхок 1:36,576
24. Ямамото 1:36,968
У второго пилота Форс Индии первая часть квалификации прошла не столь гладко. Именно Витантонио Лиуцци вынужден был бороться за счастливое 17-е место вместе с Хайме Альгерсуари. Испанец однажды смог вскочить на 17-ю позицию, но Лиуцци в одной из последних своих попыток превзошел этот результат.
Компанию Альгерсуари по традиции составили аутсайдеры чемпионата. Лучшим среди них вновь оказался Хейкки Ковалайнен, а Сакун Ямамото замкнул протокол.
Во втором сегменте квалификации Уэббер, Феттель и Алонсо снова вышли из 1:31, но Марк установил невероятный результат - 1:30,114. В этом ему помог более мягкий комплект резины - пилоты Ред Булл ранее ехали быстрее на харде, чем остальные пилота на софте. Четвертым пилотом в это время стал Масса, а Мерседес стал виртуально третьей командой - Нико и Михаэль на этот раз не прекратили борьбу во второй части квалификации.
Большой сюрприз преподнесло выступление Баттона и де ла Росы. Дженсон не смог попасть в первую десятку. У британца не было преград и он ехал по чистой трассе, но команде не удалось найти нужные настройки (Дженсон жаловался на отсутствие хорошего сцепления с трассой) и в первую десятку смог проскочить только Хэмилтон.
Педро де ла Роса, наоборот, удивил приятно - пилот Заубер смог пройти в последнюю часть квалификации. А компанию Баттону составили два пилота Форс Индии, Буэми, Хюлькенберг, Петров и Кобаяси.
В последнем сегменте снова не было равных пилотам Ред Булл. По сути за поул они соревновались между собой, поскольку преимущество над конкурентами было огромным.
Для начала Себастьян и Марк "просто" вышли из 1:30, что не удалось повторить никому, а затем реконд круга был побит еще больше. Автором лучшего времени стал Феттель, который свою последнюю попытку проехал за 1:29,615! Алонсо, который будет стартовать с третьего места, проиграл Себу чуть менее секунды...
Третья часть квалификации не удалась Михаэлю Шумахеру. Немец ранее использовал много комплектов покрышек и у него не осталось запаса на хорошую последнюю попытку - он будет финишировать лишь 10-м.
Результаты квалификации:
1. Феттель 1:29,615
2. Уэббер 1:29,758
3. Алонсо 1:30,426
4. Хэмилтон 1:30,556
5. Росберг 1:30,625
6. Кубица 1:31,040
7. Масса 1:31,172
8. Баррикелло 1:31,175
9. де ла Роса 1:31,274
10. Шумахер 1:31,430
11. Сутил 1:31,399
12. Кобаяси 1:31,421
13. Хюлькенберг 1:31,635
14. Баттон 1:31,699
15. Лиуцци 1:31,708
16. Петров 1:31,796
17. Буэми 1:32,012
18. Альгерсуари 1:32,430
19. Ковалайнен 1:34,405
20. Глок 1:34,775
21. Трулли 1:34,864
22. ди Грасси 1:35,212
23. Чандхок 1:36,576
24. Ямамото 1:36,968
