Гран-при Китая. Практика №3. Уэббер - лучший
По традиции на субботней тренировке Топ-команды уже меньше скрывали свои силы и оказались на первых местах. Первую половину практики, когда гонщики в основном тестировали жесткий комплект резины, лучшими оказались два пилота Макларен. Тогда Льюис Хэмилтон установил время 1:35,7 и опередил всех конкурентов. Немного хуже выступил его коллега по команде, а вот Ред Буллы расположились рядом и не баловали публику местами в середине протокола.
В последние полчаса тренировки пилоты решили провести несколько кругов в квалификационном режиме на мягких шинах. Лучшим на этот раз оказался Марк Уэббер. Но здесь заслуживает внимание тот факт, что он показал время худшее за время Хэмилтона на второй практике. И нельзя сказать, что погода могла на это повлиять - условия были примерно равными.
Феррари и Мерседес оказались позади. Нико Росберг вновь оказался лучше своего более опытного напарника - между ними четыре десятых секунды. Нико на восточных этапах выступает намного лучше. Во всяком случае, пока. Фелипе Масса установил только 9-й результат - его от Топ-4 открепил Роберт Кубица, который по традиции выступил неплохо. А вот его напарник, Виталий Петров, закончил тренировку досрочно. Россиянин слишком широко вошел в последний поворот и вылетел в слой отработанных покрышек. Сессия из-за этого была приостановлена, но совсем ненадолго.
Битва аутсайдеров развивалась по интересному сценарию. По истечению получаса Бруно Сенна был на 20-й позиции - невероятное место для пилота команды Хиспании. Но после этого его вернули на свое место и бразилец составил компанию Чандхоку в конце протокола. А вот Вирджин выиграл борьбу у Лотуса! Виртуальная команда показала очень хорошее время и нельзя сказать, что в таком положении вещей виноваты проблемы у Лотус. Более точный ответ будет дан на квалификации.
Результаты практики №3:
1. Марк Уэббер (Ред Булл) – 1.35,323 (16 кругов)
2. Льюис Хэмилтон (Макларен) +0,241 (12)
3. Себастьян Феттель (Ред Булл) +0,368 (14)
4. Дженсон Баттон (Макларен) +0,424 (14)
5. Фернандо Алонсо (Феррари) +0,534 (13)
6. Нико Росберг (Мерседес) +0,590 (12)
7. Михаэль Шумахер (Мерседес) +0,939 (10)
8. Роберт Кубица (Рено) +1,020 (16)
9. Фелипе Масса (Феррари) +1,093 (11)
10. Камуи Кобаяси (БМВ-Заубер) +1,311 (16)
11. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +1,556 (17)
12. Витантонио Лиуцци (Форс-Индия) +1,708 (16)
13. Себастьян Буэми (Торо Россо) +1,869 (18)
14. Адриан Сутил (Форс-Индия) +1,917 (18)
15. Виталий Петров (Рено) +2,016 (13)
16. Рубенс Баррикелло (Уильямс) +2,262 (13)
17. Педро де ла Роса (БМВ-Заубер) +2,341 (19)
18. Нико Хюлькенберг (Уильямс) +2,461 (14)
19. Тимо Глок (Вирджин) +4,256 (15)
20. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +4,293 (17)
21. Лукас ди Грасси (Вирджин) +4,426 (13)
22. Ярно Трулли (Лотус) +4,453 (16)
23. Бруно Сенна (Хиспания) +5,993 (19)
24. Карун Чандхок (Хиспания) +5,818 (18)
В последние полчаса тренировки пилоты решили провести несколько кругов в квалификационном режиме на мягких шинах. Лучшим на этот раз оказался Марк Уэббер. Но здесь заслуживает внимание тот факт, что он показал время худшее за время Хэмилтона на второй практике. И нельзя сказать, что погода могла на это повлиять - условия были примерно равными.
Феррари и Мерседес оказались позади. Нико Росберг вновь оказался лучше своего более опытного напарника - между ними четыре десятых секунды. Нико на восточных этапах выступает намного лучше. Во всяком случае, пока. Фелипе Масса установил только 9-й результат - его от Топ-4 открепил Роберт Кубица, который по традиции выступил неплохо. А вот его напарник, Виталий Петров, закончил тренировку досрочно. Россиянин слишком широко вошел в последний поворот и вылетел в слой отработанных покрышек. Сессия из-за этого была приостановлена, но совсем ненадолго.
Битва аутсайдеров развивалась по интересному сценарию. По истечению получаса Бруно Сенна был на 20-й позиции - невероятное место для пилота команды Хиспании. Но после этого его вернули на свое место и бразилец составил компанию Чандхоку в конце протокола. А вот Вирджин выиграл борьбу у Лотуса! Виртуальная команда показала очень хорошее время и нельзя сказать, что в таком положении вещей виноваты проблемы у Лотус. Более точный ответ будет дан на квалификации.
Результаты практики №3:
1. Марк Уэббер (Ред Булл) – 1.35,323 (16 кругов)
2. Льюис Хэмилтон (Макларен) +0,241 (12)
3. Себастьян Феттель (Ред Булл) +0,368 (14)
4. Дженсон Баттон (Макларен) +0,424 (14)
5. Фернандо Алонсо (Феррари) +0,534 (13)
6. Нико Росберг (Мерседес) +0,590 (12)
7. Михаэль Шумахер (Мерседес) +0,939 (10)
8. Роберт Кубица (Рено) +1,020 (16)
9. Фелипе Масса (Феррари) +1,093 (11)
10. Камуи Кобаяси (БМВ-Заубер) +1,311 (16)
11. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +1,556 (17)
12. Витантонио Лиуцци (Форс-Индия) +1,708 (16)
13. Себастьян Буэми (Торо Россо) +1,869 (18)
14. Адриан Сутил (Форс-Индия) +1,917 (18)
15. Виталий Петров (Рено) +2,016 (13)
16. Рубенс Баррикелло (Уильямс) +2,262 (13)
17. Педро де ла Роса (БМВ-Заубер) +2,341 (19)
18. Нико Хюлькенберг (Уильямс) +2,461 (14)
19. Тимо Глок (Вирджин) +4,256 (15)
20. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +4,293 (17)
21. Лукас ди Грасси (Вирджин) +4,426 (13)
22. Ярно Трулли (Лотус) +4,453 (16)
23. Бруно Сенна (Хиспания) +5,993 (19)
24. Карун Чандхок (Хиспания) +5,818 (18)
