Кубица: "Чувствую уверенность команды во мне"
"Не секрет, что в некоторое время прошлых сезонов я не выглядел так, как хотелось бы. Я думаю, что атмосфера вокруг тебя, вера тех людей, которые с тобой работают, важны в каждом деле. Сейчас я чувствую уверенность команды во мне", - говорит Роберт.
"Они привыкли ко мне, что лишает некоторого количества усталости от проделанной работы, хотя в этом сезоне я работал больше прежнего. Машина еще не кажется мечтой, но уже сейчас я доволен собой", - отметил поляк.
В первых гонках сезона Кубица набрал уже 30 очков, забравшись на четвертое место в Малайзии и сенсационное второе в Австралии.
"В этом сезоне гонщики должны справлятся с гонкой, бороться с ней, а не просто толкать машину вперед, как это было в конце 2009. Тогда все решалось в квалификациях".
"Можете взглянуть на кадры из машины в этих первых гонках сезона. Как по мне, останавливаться в боксах дважды не стоит. Следует понимать, что длинный гоночный кусок на жесткой резине абсолютно необходим. Нужно адаптироваться и понять - сохранение резины от перегрузок станет ключевой идеей всего чемпионата этого года", - размышляет пилот Рено.
"Согласен, нам немного повезло в Австралии и Малайзии. Два старта были показательным и мы увидели, что еще существует проблема с квалификацией. Но мы же не можем постоянно считать проблемы наших конкурентов. Основной задачей на сегодня является занятие тех мест в квалификации, которые мы будем способны удерживать в гонке. Уверен - в погоне за четырьмя первыми командами нам стоит опасаться Форс Индии. Особенно, в квалификациях", - резюмировал Кубица.
"Они привыкли ко мне, что лишает некоторого количества усталости от проделанной работы, хотя в этом сезоне я работал больше прежнего. Машина еще не кажется мечтой, но уже сейчас я доволен собой", - отметил поляк.
В первых гонках сезона Кубица набрал уже 30 очков, забравшись на четвертое место в Малайзии и сенсационное второе в Австралии.
"В этом сезоне гонщики должны справлятся с гонкой, бороться с ней, а не просто толкать машину вперед, как это было в конце 2009. Тогда все решалось в квалификациях".
"Можете взглянуть на кадры из машины в этих первых гонках сезона. Как по мне, останавливаться в боксах дважды не стоит. Следует понимать, что длинный гоночный кусок на жесткой резине абсолютно необходим. Нужно адаптироваться и понять - сохранение резины от перегрузок станет ключевой идеей всего чемпионата этого года", - размышляет пилот Рено.
"Согласен, нам немного повезло в Австралии и Малайзии. Два старта были показательным и мы увидели, что еще существует проблема с квалификацией. Но мы же не можем постоянно считать проблемы наших конкурентов. Основной задачей на сегодня является занятие тех мест в квалификации, которые мы будем способны удерживать в гонке. Уверен - в погоне за четырьмя первыми командами нам стоит опасаться Форс Индии. Особенно, в квалификациях", - резюмировал Кубица.
