Superbike. Нюрбургринг. Чека увеличивает преимущество

Увы, травма левой ноги, полученная в пятничных тренировках, не позволила Максу Бьяджи принять участие в гоночных заездах, так что все его усилия в суперпоуле оказались напрасными. В связи с этим всё внимание было приковано к Карлосу Чеке, который лишился такого опасного соперника. В первой гонке Чека лишь раз дал повод усомниться в своём превосходстве, когда на 2-м круге пропустил вперёд Нориюки Хагу, взявшего отличный старт. Но на следующем круге японец оказался позади, после чего Чека уже не отдавал лидерство и закономерно довёл дело до победы. Сражение за вторую позицию, завязавшееся во второй половине гонки, выиграл Марко Меландри, ну а Хага занял третье место.

 Стоит особо выделить замечательный прорыв Хоана Ласкорца с 16-го места на 7-е, вырванное на финишной ленточке: Леон Кэмьер отстал всего лишь на две тысячных!

Результаты гонки №1 (положение лидеров):

1. Карлос Чека (Ducati) – 38:59,779 (20 кругов)

2. Марко Меландри (Yamaha) +1,855

3. Нориюки Хага (Aprilia) +2,322

4. Юджин Лэйверти (Yamaha) +7,789

5. Леон Хэслэм (BMW) +9,727

6. Сильвэн Гинтоли (Ducati) +10,113

7. Хоан Ласкорц (Kawasaki) +17,226

8. Леон Кэмьер (Aprilia) +17,228

9. Айртон Бадовини (BMW) +18,166

10. Джонатан Ри (Honda) +19,457

 Вторая гонка проходила под дождём, поэтому лучше других выступили те гонщики, которые меньше рисковали и уделяли больше внимания контролю над байком. Фактически всю дистанцию лидировал Нориюки Хага, который постепенно отрывался от своих соперников всё дальше и дальше, однако на 13-м круге его впечатляющий рейд подошёл к концу – сложно придумать более обидный сход. Это была уже не первая авария в гонке (ранее пострадали Эйтчисон, Кэмьер и Ри), но после схода Макото Тамады было принято решение прекратить заезд, чтобы не подвергать гонщиков излишней опасности.

 В результате всего этого победу присудили Тому Сайксу, который закончил 13-й круг лидером. Kawasaki уже пять лет не побеждали в главном классе Мирового Супербайка, ну а для самого гонщика эта победа оказалась дебютной. Карлос Чека, который всё потерял ещё на старте, закончил гонку восьмым, но, думается, не особо расстроился, ведь Марко Меландри выступил немногим лучше...

Результаты гонки №2 (положение лидеров):

1. Том Сайкс (Kawasaki) – 29:49,337 (13 кругов)

2. Сильвэн Гинтоли (Ducati) +4,063

3. Якуб Смрж (Ducati) +22,759

4. Джонатан Ри (Honda) +28,497

5. Юджин Лэйверти (Yamaha) +38,374

6. Марко Меландри (Yamaha) +45,326

7. Айртон Бадовини (BMW) +47,030

8. Карлос Чека (Ducati) +50,032

9. Леон Хэслэм (BMW) +53,586

10. Максим Берже (Ducati) +55,261

Общий зачёт (положение лидеров):

1. Карлос Чека (Ducati) – 376 очков

2. Марко Меландри (Yamaha) – 302

3. Макс Бьяджи (Aprilia) – 281

4. Юджин Лэйверти (Yamaha) – 232

5. Леон Хэслэм (BMW) – 176

6. Леон Кэмьер (Aprilia) – 154

7. Микель Фабрицио (Suzuki) – 141

8. Сильвэн Гинтоли (Ducati) – 139

В классе Supersport победу одержал Чез Дэвис, который теперь практически гарантировал себе победу в общем зачёте. Стартовал Дэвис не очень хорошо, откатившись на 7-е место, но в дальнейшем прибавил и к 6-му кругу вышел в лидеры. Вначале его преследовал Джино Ри, выступающий за нашу команду Step Racing Team, затем в погоню пустился Джеймс Эллисон. Джеймс постоянно висел на колесе у Чеза, но опередить соперника ему не удалось. Борьба была чрезвычайно упорной, о чём свидетельствует итоговый разрыв – 0,091 с...

К сожалению, Джино Ри потерпел аварию и, как следствие, не смог закончить гонку, а на подиум поднялся Сэм Лаус. Владимир Иванов выступил достаточно скромно, поднявшись с 24-го места на 21-е.

Результаты гонки Supersport (положение лидеров):

1. Чез Дэвис (Yamaha) – 38:10,466 (19 кругов)

2. Джеймс Эллисон (Honda) +0,091

3. Сэм Лаус (Honda) +3,749

4. Лука Скасса (Yamaha) +6,269

5. Массимо Рокколи (Kawasaki) +8,702

6. Фабьен Форе (Honda) +14,034

7. Брок Паркс (Kawasaki) +25,943

8. Давид Салом (Kawasaki) +29,696

..21. Владимир Иванов (Honda) +1:17,676

Общий зачёт Supersport (положение лидеров):

1. Чез Дэвис (Yamaha) – 171 очко

2. Давид Салом (Kawasaki) – 112

3. Фабьен Форе (Honda) – 111

4. Брок Паркс (Kawasaki) – 104

5. Лука Скасса (Yamaha) – 96

6. Сэм Лаус (Honda) – 89

7. Джино Ри (Honda) – 62

8. Джеймс Эллисон (Honda) – 62

..18. Владимир Иванов (Honda) – 12