Superbike. Этап 7. Бьяджи выходит в лидеры чемпионата мира
Седьмой этап чемпионата мира по Супербайку принимал штат Юта и трек Миллер Моторспорт Парк. Этап прошел в День Памяти - один из самых важных праздников в США. Поэтому зрителей на автодроме собралось немало. Понятно, что из них никто про тяжелый понедельник не думал.
После шестого этапа лидерство в чемпионате удерживал Леон Хэслам, у которого в активе было 222 очка, а Макс Бьяджи отставал от него на 15. Они были явными фаворитами в чемпионате, поскольку остальные пилоты были далеко позади - Ри и Чека, которые делили третью строчку, имели в активе лишь 141 очко.
Первая попытка
Карлос Чека в воскресенье добыл поул и получил прекрасную возможность добыть свою вторую победу в чемпионате и немного сократить отставание от лидеров. В первый поворот он не сумел войти лидером, но уже посреди первого круга (к слову, его длина составляет 7220 метра) испанец обогнал Макса Бьяджи и уверенно повел гонку.
По сути борьбы между лидерами не получилось - Чека сначала увеличил отрыв до двух секунд, а затем в спокойном режиме работал над сохранением этого преимущества. Увы, но за три круга у него случились технические проблемы и он разом лишился 25-ти очков... Макс Бьяджи таким подарком, конечно же, воспользовался.
Вторым финишировал лидер чемпионата мира, Леон Хэслам. Британец стартовал с пятого места. На подиуме также финишировали Хэслам и Хага, которые провели отличную борьбу с Кэмьером и Корсером по ходу гонки. Хэслам в итоге смог свести очковые потери к минимуму - перед второй попыткой его преимущество над Бьяджи составляло 10 очков.
Результаты попытки №1:
1. Макс Бьяджи (Aprilia) 21 круг
2. Леон Хэслам (Alstare) +4,931
3. Нориюки Хага (Ducati) +6,432
4. Леон Кэмьер (Aprilia) +8,576
5. Трой Корсер (BMW) +11,150
6. Шейн Бюрн (Althea) +11,243
7. Лука Сказа (Supersonic) +12,432
8. Сильвиан Гуинтоли (Alstare) +15,145
9. Джеймс Тоузленд (Yamaha) +16,091
10. Рубен Аус (BMW) +16,502
11. Кэл Кратчлоу (Yamaha) +18,719
12. Макс Неукирхнер (HANNspree) +24,285
13. Том Сайкс (Kawasaki) +36,479
14. Джонатан Ри (HANNspree) +39,700
15. Крис Вермюлен (Kawasaki) +41,253
16. Роджер Ли Хэйден (Pedercini) +41,661
17. Брок Паркес (Echo) +1:00,427
18. Маттео Бейокко (Pedercini) +4 круга
Сошли:
19. Карлос Чека (Althea)
20. Микель Фабрицио (Ducati)
21. Якуб Смрж (PATA B&G)
Вторая попытка
С первого места вновь стартовал Карлос Чека и все произошло по похожему сценарию. Разогнался Бьяджи более хорошо и должен был в первый поворот лидером, но Чека провел молниеносную контратаку и оказался первым. Казалось, что тут уж точно испанец доведет дело до логической победы, но на седьмом круге он упал и полетел в зону безопасности. Надо сказать, что на этом треке такие зоны были не очень безопасными в современных понятиях. На определенных участках трассы вне трассы лежал тот же асфальт и лишь через несколько метров были ловушки из сыпучих материалов - сложно было назвать их гравием или даже песком. В общем, Формула-1 или Moto GP сюда заедут нескоро.
Итак Карлос Чека вновь упустил верную победу. Если бы да кабы, то сейчас он занимал уверенное третье место и мог косо поглядывать на первые две позиции в чемпионате, но не случилось.
Макс Бьяджи вышел в лидеры, но на том же седьмом круге его ждал еще один сюрприз - вылетел Хэслам! Это означало лишь одно - итальянец выйдет в лидеры чемпионата мира, если не допустит в дальнейшем ошибок. Конечно, опыта Максу хватило, а в команде Априлья был еще один повод для радости - вторым приехал Леон Кэмьер. В прошлом году Леон стал чемпионом в британской серии и вот теперь начал добиваться новых результатов. Сперва у него было третье место на этапе в Голландии, а теперь у него новый рекорд - серебро в гонке!
Результаты попытки №2:
1. Макс Бьяджи (Aprilia) 21 круг
2. Леон Кэмьер (Aprilia) +5,899
3. Кэл Кратчлоу (Yamaha) +7,363
4. Нориюки Хага (Ducati) +8,842
5. Трой Корсер (BMW) +9,473
6. Сильвиан Гуинтоли (Alstare) +12,293
7. Шейн Бюрн (Althea) +12,483
8. Джонатан Ри (HANNspree) +15,959
9. Микель Фабрицио (Ducati) +18,897
10. Лука Сказа (Supersonic) +20,372
11. Рубен Аус (BMW) +26,823
12. Макс Неукирхнер (HANNspree) +30,344
13. Крис Вермюлен (Kawasaki) +33,337
14. Том Сайкс (Kawasaki) +38,772
15. Брок Паркес (Echo) +44,994
Сошли:
16. Якуб Смрж (PATA B&G)
17. Маттео Бейокко (Pedercini)
18. Джеймс Тоузленд (Yamaha)
19. Роджер Ли Хэйден (Pedercini)
20. Карлос Чека (Althea)
21. Леон Хэслам (Alstare)
Положение лидеров после этапа в США:
1. Макс Бьяджи (Aprilia) - 257 очков
2. Леон Хэслам (Alstare) - 242
3. Джонатан Ри (HANNspree) - 151
4. Карлос Чека (Althea) - 141
5. Нориюки Хага (Ducati) - 135
6. Джеймс Тоузленд (Yamaha) 132
После шестого этапа лидерство в чемпионате удерживал Леон Хэслам, у которого в активе было 222 очка, а Макс Бьяджи отставал от него на 15. Они были явными фаворитами в чемпионате, поскольку остальные пилоты были далеко позади - Ри и Чека, которые делили третью строчку, имели в активе лишь 141 очко.
Первая попытка
Карлос Чека в воскресенье добыл поул и получил прекрасную возможность добыть свою вторую победу в чемпионате и немного сократить отставание от лидеров. В первый поворот он не сумел войти лидером, но уже посреди первого круга (к слову, его длина составляет 7220 метра) испанец обогнал Макса Бьяджи и уверенно повел гонку.
По сути борьбы между лидерами не получилось - Чека сначала увеличил отрыв до двух секунд, а затем в спокойном режиме работал над сохранением этого преимущества. Увы, но за три круга у него случились технические проблемы и он разом лишился 25-ти очков... Макс Бьяджи таким подарком, конечно же, воспользовался.
Вторым финишировал лидер чемпионата мира, Леон Хэслам. Британец стартовал с пятого места. На подиуме также финишировали Хэслам и Хага, которые провели отличную борьбу с Кэмьером и Корсером по ходу гонки. Хэслам в итоге смог свести очковые потери к минимуму - перед второй попыткой его преимущество над Бьяджи составляло 10 очков.
Результаты попытки №1:
1. Макс Бьяджи (Aprilia) 21 круг
2. Леон Хэслам (Alstare) +4,931
3. Нориюки Хага (Ducati) +6,432
4. Леон Кэмьер (Aprilia) +8,576
5. Трой Корсер (BMW) +11,150
6. Шейн Бюрн (Althea) +11,243
7. Лука Сказа (Supersonic) +12,432
8. Сильвиан Гуинтоли (Alstare) +15,145
9. Джеймс Тоузленд (Yamaha) +16,091
10. Рубен Аус (BMW) +16,502
11. Кэл Кратчлоу (Yamaha) +18,719
12. Макс Неукирхнер (HANNspree) +24,285
13. Том Сайкс (Kawasaki) +36,479
14. Джонатан Ри (HANNspree) +39,700
15. Крис Вермюлен (Kawasaki) +41,253
16. Роджер Ли Хэйден (Pedercini) +41,661
17. Брок Паркес (Echo) +1:00,427
18. Маттео Бейокко (Pedercini) +4 круга
Сошли:
19. Карлос Чека (Althea)
20. Микель Фабрицио (Ducati)
21. Якуб Смрж (PATA B&G)
Вторая попытка
С первого места вновь стартовал Карлос Чека и все произошло по похожему сценарию. Разогнался Бьяджи более хорошо и должен был в первый поворот лидером, но Чека провел молниеносную контратаку и оказался первым. Казалось, что тут уж точно испанец доведет дело до логической победы, но на седьмом круге он упал и полетел в зону безопасности. Надо сказать, что на этом треке такие зоны были не очень безопасными в современных понятиях. На определенных участках трассы вне трассы лежал тот же асфальт и лишь через несколько метров были ловушки из сыпучих материалов - сложно было назвать их гравием или даже песком. В общем, Формула-1 или Moto GP сюда заедут нескоро.
Итак Карлос Чека вновь упустил верную победу. Если бы да кабы, то сейчас он занимал уверенное третье место и мог косо поглядывать на первые две позиции в чемпионате, но не случилось.
Макс Бьяджи вышел в лидеры, но на том же седьмом круге его ждал еще один сюрприз - вылетел Хэслам! Это означало лишь одно - итальянец выйдет в лидеры чемпионата мира, если не допустит в дальнейшем ошибок. Конечно, опыта Максу хватило, а в команде Априлья был еще один повод для радости - вторым приехал Леон Кэмьер. В прошлом году Леон стал чемпионом в британской серии и вот теперь начал добиваться новых результатов. Сперва у него было третье место на этапе в Голландии, а теперь у него новый рекорд - серебро в гонке!
Результаты попытки №2:
1. Макс Бьяджи (Aprilia) 21 круг
2. Леон Кэмьер (Aprilia) +5,899
3. Кэл Кратчлоу (Yamaha) +7,363
4. Нориюки Хага (Ducati) +8,842
5. Трой Корсер (BMW) +9,473
6. Сильвиан Гуинтоли (Alstare) +12,293
7. Шейн Бюрн (Althea) +12,483
8. Джонатан Ри (HANNspree) +15,959
9. Микель Фабрицио (Ducati) +18,897
10. Лука Сказа (Supersonic) +20,372
11. Рубен Аус (BMW) +26,823
12. Макс Неукирхнер (HANNspree) +30,344
13. Крис Вермюлен (Kawasaki) +33,337
14. Том Сайкс (Kawasaki) +38,772
15. Брок Паркес (Echo) +44,994
Сошли:
16. Якуб Смрж (PATA B&G)
17. Маттео Бейокко (Pedercini)
18. Джеймс Тоузленд (Yamaha)
19. Роджер Ли Хэйден (Pedercini)
20. Карлос Чека (Althea)
21. Леон Хэслам (Alstare)
Положение лидеров после этапа в США:
1. Макс Бьяджи (Aprilia) - 257 очков
2. Леон Хэслам (Alstare) - 242
3. Джонатан Ри (HANNspree) - 151
4. Карлос Чека (Althea) - 141
5. Нориюки Хага (Ducati) - 135
6. Джеймс Тоузленд (Yamaha) 132
