Формула-1. Анонс Гран-при Абу-Даби

Об ожиданиях уик-энда...

Впервые Гран-при Абу-Даби состоялся в сезоне-2009, поэтому это достаточно новый этап в календаре Королевского автоспорта. Автодром «Яс-Марина» построен на искусственном острове, который находится в Персидском заливе, что недалеко от столицы эмиратов Абу-Даби.

К этому Гран-при особое отношение, впрочем как и к этапам в Бахрейне и Сингапуре, так как он тоже считается ночным, правда старт гонки проходит при свете дня, а вот примерно через 30-40 минут солнце садится и гонщики продолжают сражаться при искусственном освещении. Плюс интересный пит-лейн, выезд с которого проходит через маленький туннель в узком месте. И последнее – прямо на трассе возведен пятизвездочный отель, рассчитанный на 550 номеров.

Также через трассу построен мост, который соединяет два крыла гостиницы и с которого можно спокойно следить за гонкой. В ночное время отель освещается сложной системой подсветки, которая постоянно переливает цвета, а во время финиша здание освещается эффектом большого клетчатого флага.

Из действующих пилотов этот Гран-при выигрывали четверо гонщиков – Хэмилтон, Росберг, Феттель и Райкконен. На этот раз как обычно самые большие шансы на победу у Серебряных стрел, так как их машина лучшая в пелотоне, ну а позади них предполагается борьба между Ред Булл и Феррари.

В отличии от прошлого года, в этот раз финальная гонка будет особенной и все внимание будет именно на борьбу на трассе. Именно в этом Гран-при решится судьба чемпионства, на которое претендуют два пилота Мерседес Нико Росберг и Льюис Хэмилтон.

Росберг VS Хэмилтон

Безусловно, что самым главным вопросом перед финальным Гран-при Формулы-1 является «Кто же станет чемпионом? Нико или Льюис?» Фаворитом этой дуэли остается немецкий пилот, на счету которого 367 очков, в то время как у его партнера по команде 355. 12 очков разницы – это огромное преимущество в последнем этапе календаря Королевского автоспорта. Британцу нужно надеется на то, что кто-то из Ред Булл или Феррари отодвинут Росберга с подиума, либо на сход немца. Но и самое главное Льюису все равно нужно финишировать на подиуме.

Если Росберг удержит свое преимущество по итогам финального этапа, то станет вторым в истории Формулы-1 чемпионом мира – сыном чемпиона. Напомним, что его отец Кеке Росберг завоевал титул в 1982-м. До этого момента есть только одна пара чемпионов – это Грэм Хилл в 1962 и 1968 годах и его сын Дэймон Хилл в 1996-м.

Самое главное, что нужно знать перед Гран-при Абу-Даби: если Росберг финиширует на подиуме, то в любом случае он становится чемпионом мира. Но и вне подиума у немца есть шансы на титул:

• Росберг финиширует 3-м, если Хэмилтон выиграет гонку
• Росберг финиширует с 4-м, 5-м или 6-м, если Хэмилтон займет второе место.
• Росберг финиширует 7-м или 8-м, если Хэмилтон займет третье место.
• Росберг – чемпион, если Хэмилтон финиширует 4-м или ниже.

Напомним, что Нико и Льюис уже решали судьбу чемпионства в последней гонке сезона-2014, и тогда сильнейшим оказался Льюис Хэмилтон. В прошлом сезоне британец завоевал титул досрочно в США за несколько этапов до конца.

О трассе...

Место проведения: Остров Яс, эмират Абу-Даби, ОАЭ

Трасса: Яс-Марина

Длина круга: 5,554 км

Дистанция гонки: 55 кругов (305,355 км)

Рекорд круга в гонке: 1.40,279 – Себастьян Феттель (Ред Булл, 2009)

Обладатель поула в 2015-м: 1.40,480 – Нико Росберг (Мерседес)

Последний победитель: Нико Росберг (Мерседес)

Трасса «Яс-Марина» состоит из 21-го поворота, а аэродинамика настраивается на средне-высокий уровень прижимной силы. Максимальная скорость составляет около 320 км/час. С полностью нажатой педалью газа гонщики проходят 60% дистанции. Конфигурация трассы включает 12 зон торможений, но износ тормозов – средний. Время на пит-стопе занимает около 23 секунд.

Трасса включает несколько скоростных поворотов, шесть медленных поворотов, которые гонщики проходят на скорости ниже 100 км/ч. Такие значения только в Монако и Сингапуре.

О резине...

Как все и предполагали шинники Pirelli привезет в Абу-Даби самые мягкие составы: Soft, SuperSoft и UltraSoft. Такие типы шин Pirelli привозили только в Монако, Канаду, Австрию и Сингапур.

На первых тренировках в пятницу как обычно на трассе будет очень много песка, поэтому времена на круге будут уменьшаться по ходу всего уик-энда. Поэтому в квалификации важно подобрать момент, чтобы выехать на трассу, когда асфальт будет более чистым и не будет трафика.

Трасса в Абу-Даби достаточно узкая и обгонять на ней сложновато, даже не смотря на две зоны DRS, так что очень важным фактором будет стратегия.

О погоде...

По предварительному прогнозу погоды уик-энд в Абу-Даби пройдет при жаркой погоде без осадков. Днем температура воздуха будет около 30 градусов, а вечером температура снизится на пару градусов.

Заход солнца будет  в 17:33, так что к окончанию второй тренировки, квалификации и гонки (старт в 17:00 по местному времени) температура снизится до +25 градусов.

Возвращение в прошлое...

В прошлом году победитель чемпионата был известен еще в США – Хэмилтон гарантировал себе титул за три гонки до конца сезона. Обладатель Кубка конструкторов также был известен досрочно, так как борьба была лишь в середине личного зачета.

В квалификации Росберг завоевал поул, а Хэмилтон стартовал со второго места. Также отметим провал Феттеля, который по своей ошибке квалифицировался 16-м.

На старте Росберг сохранил лидерство, а вот в середине пелотона Алонсо не поделил трассу с Мальдонадо, после чего Пастор был вынужден сойти с дистанции. Росберг нарастил отрыв от Хэмилтона, а британец засиделся на втором отрезке из-за стратегии, за счет которой он хотел опередить Нико.

В середине гонки было столкновение Баттона и Боттаса на пит-лейне, когда механики Уильямс поторопились и выпустили финна и он влетел передним крылом в британца, после чего ему пришлось снова заезжать на пит-стоп, чтобы сменить переднее крыло. Плюс к этому ему дали пятисекундный штраф.

В итоге гонку выиграл Нико Росберг, а за ним финишировали Льюис Хэмилтон и Кими Райкконен.

Расписание заездов:

25 ноября 11:00 – первая свободная практика

25 ноября 15:00 – вторая свободная практика

26 ноября 12:00 – третья свободная практика

26 ноября 15:00 – квалификация

27 ноября 15:00 – гонка