Формула-1. В Пирелли рассказали о том, как будет вести себя резина в Китае
"Гонка в Китае зачастую оказывается одной из самых захватывающих в чемпионате, и тактика здесь играет не последнюю роль. Учитывая, что в этом году все составы нашей резины стали мягче, понятно, что темпы её износа значительно возросли, а пилоты получили возможность ехать быстрее. Но история показывает, что командам и гонщикам обычно требуется не так много времени, чтобы научиться использовать новую резину с максимальной эффективностью.
Трасса в Шанхае менее требовательна к шинам, чем Сепанг, но мы ожидаем, что большинство гонщиков выберут тактику трех пит-стопов, хотя некоторые могут пойти и на два. В прошлом году в Китае у нас был новый неожиданный победитель - Нико Росберг из Мерседес, которому удавалось выжимать из резины максимум с самого старта уик-энда. Это явно показывает, чего можно добиться, если уже на этой стадии сезона найти правильный подход к использованию шин", - сказал Пол Хембери.
