Квалификация Гран-при Испании: Леклер вырвал поул после собственной ошибки
На трассе Каталунья прошла квалификация предстоящего Гран-при Испании. В драматичном финале поул завоевал пилот Феррари Шарль Леклер. Монегаск показал лучший результат после того, как допустил ошибку во время первой попытки: в предпоследнем повороте его болид развернуло.
Вторым будет стартовать Макс Ферстаппен, у которого возникли серьезные проблемы. В третьем повороте у него начал отказывать мотор. Посмотрим, как Ред Булл исправят эти неприятности.
С третьей позиции поедет местный любимчик Карлос Санйс, который надеется реабилитироваться при домашних трибунах за все неудачи в предыдущих гонках.
Итоги квалификации:
1. Шарль Леклер (Феррари);
2. Макс Ферстаппен (Ред Булл);
3. Карлос Сайнс (Феррари);
4. Джордж Расселл (Мерседес);
5. Серхио Перес (Ред Булл);
6. Льюис Хэмилтон (Мерседес);
7. Валттери Боттас (Альфа Ромео);
8. Кевин Магнуссен (Хаас);
9. Даниэль Риккардо (МакЛарен);
10. Мик Шумахер (Хаас);
11. Ландо Норрис (МакЛарен);
12. Эстебан Окон (Альпин);
13. Юки Цунода (Альфа Таури);
14. Пьер Гасли (Альфа Таури);
15. Гуаньюй Чжоу (Альфа Ромео);
16. Себастьян Феттель (Астон Мартин);
17. Фернандо Алонсо (Альпин);
18. Лэнс Стролл (Астон Мартин);
19. Алекс Албон (Уильямс);
20. Николас Латифи (Уильямс).
Первая авария могла произойти еще на пит-лейне: Лэнс Стролл, выезжая из боксов, чуть не задел Ландо Норриса. Стюарды заметили этот инцидент и решение по нему будет принято по завершению квалификации.
Один из героев домашнего этапа, Фернандо Алонсо показал только 17-й результат. До этого в домашней квалификации Нандо не выходил из К1 лишь раз - в 2015 году.
Когда закончилось время второго сегмента, стюарды сообщили, что время Ландо Норриса было удалено за нарушение пределов трека. Благодаря этому Мик Шумахер впервые в своей карьере пробился в К3.
Гран-при Испании состоится в воскресенье, 22 мая. Начало заезда - 16:00 по киевскому времени.
Напомним, что на ISPORT можно ознакомиться с личным зачетом пилотом и положением команд в Кубке конструкторов.
