Эстебан Окон
ISPORT.ua продолжает проводить ретроспективу прошедшего чемпионата "королевы автоспорта".
Все дело в шлеме (на самом деле нет).
Заезды пришлось остановить всего через восемь минут после начала.
В результате инцидента француз не прошел во второй сегмент.
В Монте-Карло команда ожидала хотя бы попадания в десятку.
Публика начала праздновать еще до окончания гонки.
Команды пилотов внесли изменения в настройки подвесок их болидов, за что получили закономерный штраф.
Француз хотел бы забыть Гран-при Бахрейна-2023.
В этот вечер все было абсолютно французским.
Гонщики будут вынуждены стартовать из конца пелотона.
Проанализируем выступления каждого гонщика в первых 13-ти этапах Формулы 1 и оценим их выступления.
Жесткая оборона от напарника на старте гонки в Будапеште, возможно, заставила испанца сменить команду.
Карлос Сайнс финишировал вторым, ничего не сумев поделать со скоростью Ред Булл.
Это сделано в рамках сотрудничества с Racing Pride.
Французская команда тизерит то, как будет звучать новый болид в следующем сезоне.
Эстебан Окон считает, что Формула 1 может стать более интересной и увлекательной, чем футбол, если она продолжит свой нынешний путь.
Доставка двух главных наград вечера от пилотов Формулы 1.
"Еще бы один круг – и шины, наверное, просто бы лопнули".
Даниил Квят больше верит в победу испанца.
